A legfrissebb összesítés szerint ismét megnyerte az importautók csatáját a Volkswagen Golf, ráadásul a Használtautó.hu adataiból egyértelműen kiderül, hogy az 5. generáció a legnépszerűbb a hirdetések számát tekintve, ha kizárólag külföldi okmányokkal rendelkező autókra keresünk. Érthető, hiszen a nyugatabbra élők és dolgozók már szinte teljesen kezdik elengedni a Golf 2003 és 2009 között gyártott generációját, Magyarországon viszont éppen erre a korosztályra a legnagyobb az érdeklődés a Használtautó.hu adatai szerint. És félreértés ne essék, nem rossz az a Golf V, főleg akkor nem, ha egy jóval öregebb, netán rosszabb állapotú autóból ül át valaki. Azt viszont, hogy mennyire alkalmas a leggyengébb, mindösszesen 75 lóerős, 1,4 literes és 16 szelepes erőforrással a német autópályára, már mindenki döntse el magának. Az alábbi videóban ugyanis éppen egy ilyen autót vallatnak a sebességkorlátozás nélküli szakaszokon, és bár az autónak jó hosszú távra és eléggé komoly fordulatszámra van szüksége ahhoz, hogy elérje a végsebességének tűnő 180 km/órát, a Magyarországon szabályos 130 km/óráig egész korrektül teljesít.
Archívum címkék: import
Tarolt a Volkswagen az importautók mezőnyében
Ismét a Volkswagen vitte a prímet a használtautó-import terén
Összesen 9144 külföldről behozott, használt autót helyeztek forgalomba a magyarok májusban, ami a tavalyi év azonos hónapjához képest stagnálásnak nevezhető, ám a 2022 májusában behozott 12200 forgalomba helyezéshez viszonyítva 25 százalék feletti visszaesés a tavalyi és az idei mennyiség is.
Zuhanórepülésbe kezdett a használtautó-import
Az első két hónap után idén először márciusban csökkent az importált használt autók száma, egyedül a Škoda tudott erősödni a top10-ben
Ellentétben az év első két hónapjával, márciusban még a 9 ezret sem érte el a behozott autók száma, mindössze 8573 darab kapott magyar rendszámot. Ez 826 gépjárművel kevesebb mint februárban, és 1144-gyel marad el 2023 márciusához képest, ami 11,8 százalékos visszaesést jelent. Az első negyedév viszont a korábbi hónapok pozitív számai miatt még pluszos a tavalyi évhez képest, bár csupán 1,9 százalékkal, ami 510 autóval jelent többet.
Még mindig tart a fellendülés? Íme a februári import számai!
Ismét a Volkswagen vitte a prímet a használtautó-import terén
Fordult a kocka a januárhoz képest: amíg februárban komoly, 10 százalék feletti növekedéssel zárt az újautó-piac Magyarországon, addig a használtautó import “csak” megtartotta a lendületét. Összesen 9399 külföldről behozott, használt autót helyeztek forgalomba a magyarok februárban, ami 6,3 százalékos növekedés a tavalyi év azonos hónapjához képest, ám a januári 9243 forgalomba helyezéshez viszonyítva nem túl jelentős növekedés.
Kémkednek a kínai autókkal?
Vizsgálatot rendelt el az Egyesült Államok elnöke, mert attól tart, hogy kémkedésre használják a Kínából érkező autókat.
The post Kémkednek a kínai autókkal? first appeared on Vezess.
Megugrott a használtautó-import múlt hónapban: íme a számok!
Toronymagasan tarolt a Volkswagen a használtautó-import terén a múlt hónapban
Legnagyobb jóindulattal is csak stagnálásnak lehet elkönyvelni az újautó-piac januári számait, emlékeztetőül: 8039 új személygépjármű kelt el itthon 2024 januárjában, ami 3,3 százalékos visszaesésnek felel meg. Ezzel szemben a használt autók behozatala az előző év januárjához képest 13,4 százalékkal növekedett a múlt hónapban, összesen 9243 autót hoztak be és helyeztek forgalomba másodkézből Megyerországra.
Nem várt probléma hátráltatja a kínai elektromos autók Európába érkezését
//<![CDATA[
document.write(”);
Mégsem lesznek olcsók a kínai autók? Mutatjuk az okokat!
A BYD az európai gyár megépülésével áthidalhatja a jelenlegi problémák nagy részét
A kínai autógyártók minden lehetséges eszközt bevetnek, hogy a termelést a csúcsra járassák, és rövid időn belül minél több járművet legyártsanak. Jól mutatja az ázsiai ország előrenyomulását, hogy a múlt évben a BYD már majdnem annyi villanyautót gyártott mint a Tesla, 2023 utolsó negyedében pedig már meg is előzték az amerikai konkurenciát az értékesített elektromos autók számában. Az európai terjeszkedést viszont a távolságon túl az óceánok és tengerek gátolhatják elsősorban, ugyanis az autószállító hajók hiánya egyre nagyobb gondot jelent.
Siralmas helyzetben a magyar használtautó-piac
Európa többi országával összevetve is megbízhatatlannak számít a magyar piac
Az európai mezőny végén kullog a magyar használtautó-piac, legalábbis ami a megbízhatóságot illeti. Egy tanulmány 25 ország autóit vizsgálta, ebben az összevetésben pedig Magyarország mindössze a 17. legmegbízhatóbbnak számít – derül ki a carVertical elemzéséből. A hazainál jobbára csak a balkáni térség, és a balti államok “büszkélkedhetnek” rosszabb mutatóval, de a lengyel, a román, és az ukrán használtautó-piac is rosszabbul teljesített.