A BYD az európai gyár megépülésével áthidalhatja a jelenlegi problémák nagy részét
A kínai autógyártók minden lehetséges eszközt bevetnek, hogy a termelést a csúcsra járassák, és rövid időn belül minél több járművet legyártsanak. Jól mutatja az ázsiai ország előrenyomulását, hogy a múlt évben a BYD már majdnem annyi villanyautót gyártott mint a Tesla, 2023 utolsó negyedében pedig már meg is előzték az amerikai konkurenciát az értékesített elektromos autók számában. Az európai terjeszkedést viszont a távolságon túl az óceánok és tengerek gátolhatják elsősorban, ugyanis az autószállító hajók hiánya egyre nagyobb gondot jelent.