Best WordPress Hosting
 

Archívum címkék: Arteon

Már vége az Arteonnak és a Vokswagen utolsó kabriójának is

Közzétette szerző

Vége az Arteonnak, ráadásul már egy jó ideje

Thomas Schäfer már tavaly nyáron bejelentette, hogy megszüntetik az alacsonyabb példányszámban eladott modellek előállítását. Ezek között már akkor is név szerint említette a vezérigazgató az Arteont, ám arról nem számolt be a német gyártó, hogy már tavaly le is állt a gyártósor. A Motor1.com autós hírportál kérdésére e-mailben válaszolt a Volkswagen: elárulták, hogy az utolsó példányok 2023 végén gördültek le az emdeni gyártósorról. A hírt Martin Hube, az Arteon, Passat, Touareg és ID.2 modellekhez tartozó szóvivő is megerősítette. Hozzátette: Shooting Brake még egészen 2026-ig készül Osnabrück városában, ám modellfrissítésre már nem kell számítani ennél a változatnál sem.

PostPin It!

Fiatal használt Volkswagenek: megéri a presztízs a felárat?

Közzétette szerző

A németek következnek: vajon mennyivel drágább egy 3 éves Volkswagen a konkurenciánál?

Gyakran hallani, hogy egy új autó azonnal elveszíti az értéke felét, amint kigurulsz vele a szalonból. Ez a városi legenda a fiatal használt autók piacán körülnézve egyértelműen nem teljesült az elmúlt néhány évben, hiszen az újautó-árak annyit emelkedtek, hogy három éves, sok tízezer kilométert futott járműveket lehet ugyanannyiért eladni, mint amennyit újkorában fizetett érte az első tulajdonos. Legújabb cikksorozatunkban ebbe a kínálatba ássuk bele magunkat: a legolcsóbbtól a legdrágább autókig utánajárunk, hogy megéri-e néhány évesen megvenni az újonnan túl drága modelleket. Íme a harmadik rész, ahol a Volkswagen márka szerelmesei szemezgethetnek.

PostPin It!

Nagy átalakulás előtt a VW kínálat

Közzétette szerző

Jövőre búcsúzik az Arteon, a jelek szerint végleg

Nagyobb nyereséget szeretne a Volkswagen márkából a cégcsoport vezetése, ezért átszervezik a kínálatot, és ezzel összefüggésben a gyártást is. A cél egyfelől 10 milliárd euró többlet nyereség 2026-ig, másrészt a jelenlegi 3 helyett 6,5% nyereség a teljes forgalomból.

Ez elég komoly fejlődést feltételez, és a Volkswagen csoport vezetői azt is elmondták, hogy ezt hogyan szeretnék elérni. A legfontosabb lépés a kínálat drámai egyszerűsítése. Egyrészt eltűntetik a márka utolsó rétegmodelljét, az Arteont: a gyártás 2024-ben áll le végleg, és biztosan nem lesz közvetlen utód. Másrészt, és ez hozhatja az igazán nagy megtakarítást, a megmaradó modellekből is sokkal kevesebb változat lesz, mint jelenleg.

PostPin It!