Best WordPress Hosting
 

Üléshuzat-gyárat adtak át Pécsen

Átadták a japán Seiren Csoport első európai gyártóegységét Pécsen, ahol a mintegy 15 milliárd forintos, 4,5 milliárd forint állami támogatással megvalósult beruházás nyomán első körben 170 új munkahely jön létre – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a baranyai városban.

Ráérős bálna az új csúcs-Cadillac

A Cadillac kínálatból 2020-ban eltűnt a korábbi csúcsmodell, a CT6 szedán, de most visszatért, ha nem is mindenütt. Az új, 2023-as modellt már csak Kínában forgalmazzák, az egyetlen nagyobb piacon, ahol a személyautók iránt még jelentős kereslet mutatkozik.

A hátsókerék-hajtású luxusmodell 5,22 méter hosszú, 1,89 méter széles és 1,47 méter magas, a tengelytávja pedig 3,11 méteres. Az autó arányai láthatóan tükrözik a kínai luxusautó-vásárlók igényeit: mivel a vevők egy jelentős része sofőrt tart, a hátsó helykínálat kiemelkedően fontos. Így az új CT6 hosszabb ajtókat kapott hátra, mint előre, és a belső tér fotóin is látható, hogy a hátsó utasok hatalmas lábteret kaptak.

Ugyanígy a kínai lehetőségekhez igazodnak az autó műszaki megoldásai. Motorból csupán egyet kínálnak, egy 2 literes, turbós, 233 lóerős négyhengerest. Váltóból is egyféle van, tízfokozatú automata. Többre azonban aligha lenne szükség Kínában, ahol jellemzően zsúfoltak az utak, a rendőrség pedig nemigen nézi el a gyorshajtást.

Már készül a Corvette új, Porsche-gyilkos verziója

Elöl komoly aerodinamikai fejlesztések várhatók (kép: Automedia)

Nagy port kavart a Chevrolet Corvette nyolcadik, C8-as generációja, hiszen szakítva a hagyományokkal, középre építették be a motorját. Emiatt az autó formája és megjelenése is alapvetően megváltozott, az új Corvette az egzotikus európai sportkocsikra hasonlít már (pláne pirosban), miközben az ára azért ott nem tart még. Teljesítményét is ehhez méltón kalibrálták, a korábbi generáció 6,2 literes V8-asának továbbfejlesztett változata 490 lóerőt ad le, de a Z06 változat (a C7-essel ellentétben) egy teljesen új blokkot kapott: az 5,5 literes nyolchengeres 670 lóerőt szabadít az útra. Ez egyébként a világ legerősebb szívó V8-asa is egyben.