Best WordPress Hosting
 

Kitolná autói élettartamát a Stellantis

A PSA, Opel és Fiat érdekeltségekből létrehozott 14 márkás óriáscég, a Stellantis saját rövid távú érdekeivel is szembemenne, hogy csökkentse a tevékenységéből fakadó szén-dioxid-terhelést. Legalábbis ez derült ki Alison Jones nyilatkozatából, aki a Stellantis körforgásos gazdálkodásért felelős alelnöke.

Jones szerint a cél az lenne, hogy Európában a cég által eladott autók jelenlegi, 12 éves élettartamát legalább 15 évre növeljék, a kevesebb lecserélt autó ugyanis a gyártáskor kibocsátott szén-dioxid mennyiségének jelentős csökkenését hozhatná. Az alelnök szerint ez ugyan az európai eladások csökkenésével is jár majd, viszont ezt a világ más részein szeretnék ellensúlyozni, az ottani eladások fokozásával.

A terv egy érdekes eleme, hogy a gyártó a roncsautókból kinyert, bontott alkatrészeket is felhasználná az autók élettartamának fokozása érdekében, illetve az újabb autók tervezésénél már eleve a hosszabb élettartamot céloznák meg.

Fogyasztásbajnok ez az új dízel Mazda

Úgy vártuk a dízelmotoros Mazda CX-60-at, mintha ez lenne a legígéretesebb új autó a piacon. Valóban csábító a sorhatos dízelmotor, ami ilyen fogyasztással és képességekkel odapörköl a legjobbak orra alá is.

The post Fogyasztásbajnok ez az új dízel Mazda first appeared on Vezess.

Óratekergetéssel kaszált hatalmasat a kereskedő

Felfüggesztett börtönbüntetéssel megúszta egy nyugat-londoni autókereskedő, hogy visszatekerte több tucat autó kilométer-számlálóját, pedig amellett, hogy üzelmeit éveken át folytatta, jelentős anyagi kárt okozott vele.

The post Óratekergetéssel kaszált hatalmasat a kereskedő first appeared on Vezess.

15 éves dízel az új villanyautó ellen: te melyiket választanád?

Az E-osztály múltja és jövője egymás mellett: furcsa összehasonlítás, ám több okból is érdekes

az elműt másfél évtized technikai fejlődése az autók részletein is jól látszik

Így fest a magyar használtautó-piac májusban

A Kocsi.hu adatbázisa alapján az Opelekből kelt el a legtöbb használt autó májusban, a legtöbben a Volkswagenekre kereste. Az eladott dízelek aránya fokozatosan csökken, helyüket a hibrid, illetve az elektromos kocsik veszik át a használt piacon is. A leggyorsabban, átlagosan 61 nap alatt a Peugeot-k keltek el, míg az Alfa Romeókat jellemzően több mint 200 napig kellett hirdetni. A magyar használtautó vásárlók a német prémium márkákat akár 200 ezer kilométeres futásteljesítmény felett is szívesen veszik meg. Egyre keresettebbek az idősebb autók, a néhány éves kocsikra viszont lényegesen kevesebben szűrnek rá, mint egy évvel korábban.

Ennél menőbb ülés nem kerülhet az autódba

A Le Mans-i 24 órás verseny 100 éves jubileumát különleges, közúti autóba szerelhető sportüléssel ünnepli az idén 60 éves Recaro. Most csapj le az ajánlatra, ha ilyet szeretnél.

The post Ennél menőbb ülés nem kerülhet az autódba first appeared on Vezess.

Itt a legkisebb, leggyorsabb, legolcsóbb villany-Volvo

A Volvo bemutatta legkisebb SUV modelljét, a tisztán elektromos EX30-ast, amelyet elsősorban városi használatra alakítottak ki. A csupán 4,23 méter hosszú, 1,84 méter széles, 1,55 méter magas és 2,65 méter tengelytávú ötajtóst a Geely SEA platformjára építették, ami viszonylag kedvező árképzést tesz lehetővé: a típus Németországban például 36 590 eurós – úgy 13,5 millió forintos – alapáron lesz kapható, ami villanyautós mércével kifejezetten versenyképesnek tűnik.

Az alapkivitelbe 51 kWh-s lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátort építenek, amely a hátsó kerekeket hajtó 268 lóerős villanymotort táplál. Ez a változat 344 km-es hatótávot ígér két töltés között, és gyorstöltéssel 26 perc alatt tölthető 10-ről 80%-ra. A drágább modellekbe 69 kWh kapacitású lítium-nikkel-mangán-kobalt (NMC) akkumulátort építenek, amely az olcsóbb változat egymotoros hajtásával akár 480 kilométer megtételéhez is elegendő lehet, és szintén 26 perc alatt töltődik 80%-ig. Ugyanakkor a nagyobb akkumulátor kétmotoros, 422 lóerős hajtással is készül majd: ezzel a hatótáv ugyan 460 km-re csökken, viszont akár 3,6 másodperc alatt is elérhető a 100 km/h. Ezzel az EX30 csúcsváltozata gyorsul a legjobban az összes Volvo közül.

Karosszériából is kétfélét kínálnak: a hétköznapibb alapváltozat mellett lesz egy emelt hasmagasságú, fényezetlen műanyagokkal dekorált Cross Country változat is, azoknak, akik többet szeretnének az alapmodell letisztult egyszerűségénél.

Nincs ma ennél kisebb, tisztább, gyorsabb Volvo

Az EX30 elektromos szabadidőjármű az XC40 alá sorol be, de nem csak ezzel hívja fel magára a figyelmet, hanem különösen kedvező szénlábnyomával, kiemelkedő menetdinamikájával és újrahasznosított anyaghasználatával is.

The post Nincs ma ennél kisebb, tisztább, gyorsabb Volvo first appeared on Vezess.