Teljesen új a forma, a szögletes második generáció után újra a lekerekített élek a menők
A lámpatestek elöl és hátul is nagyon hasonlóak ahhoz, amit a Passaton láthatunk, illetve amit a jövőben várhatunk a többi új Volkswagen modelltől
Teljesen új a forma, a szögletes második generáció után újra a lekerekített élek a menők
A lámpatestek elöl és hátul is nagyon hasonlóak ahhoz, amit a Passaton láthatunk, illetve amit a jövőben várhatunk a többi új Volkswagen modelltől
A Volkswagen Tiguan harmadik kiadása a külsőségekben ragaszkodik a bevált értékekhez, de a finoman módosított méretek és megjelenés mögött fejlett, új generációs technológiákat találunk.
The post Faceliftnek hinnéd, pedig vadonatúj ez a VW Tiguan first appeared on Vezess.
Három gyári videóban nézheted meg a fejlett plug-in hibrid hajtáslánccal, mátrix LED fényszóróval, önparkoló funkcióval és egy sor további finomsággal érkező VW Tiguant.
The post Nagy tudású lesz a legújabb családi Volkswagen first appeared on Vezess.
Visszafogottabban jelenik meg a Volkswagen legújabb vonalvezetése a Tiguan modellen
Az új IQ Light HD Matrix fényszórók itt is ugyanazt a dizájnt kapták, 19 200 pixelt vetítenek az útra
Álcafóliában nagyon hasonlít elődjére – persze, hiszen hasonlóak a méretek, és a padlólemez is rokon. Majd ősszel kiderül, milyen is valójában: addig is nézd meg az új Tiguant bemutató videókat.
The post Evolúciós változások a Volkswagen Tiguannál first appeared on Vezess.
Plug-in hibrid hajtáslánccal, adaptív felfüggesztéssel, nagy felbontású mátrix LED-fényszórókkal és egy sor további váratlan szolgáltatással érkezik a Volkswagen Tiguan harmadik generációja.
The post Megújul a legnépszerűbb Volkswagen first appeared on Vezess.
A brit Autocar értesülése szerint a jelenleg csak Kínában elérhető Tayron második generációjából globális modell lesz, amelyet Wolfsburgban gyártanak majd Európa számára.
A Tayron közepes méretű, három üléssoros SUV, amely 4,59 méteres hosszával lényegében a korábbi Tiguan Allspace-t helyettesítheti. A különbség az, hogy a Tayron nem csak nevében, de a formájában és más részleteiben is eltér a Tiguantól: önálló modellként illesztik a Touareg és a Tiguan közé. Műszaki szempontból viszont közeli rokona lesz ez utóbbi típusnak, mivel az MQB platformnak ugyanarra a változatára építik.
Hogy ne legyen ennyire egyszerű a helyzet, úgy hallani, hogy a Tayron egyes Európán kívüli piacokon, így például az Egyesült Államokban is, Tiguan néven lesz kapható. Az új, globális Tayron bemutatása az évtized közepére várható.
Bár az első gyári fotókon még álcafóliában látható a Tiguan harmadik generációja, a VW lényegében minden fontos információt megosztott a vadonatúj modellről.
Egyértelmű, hogy a bevált receptet nem akarták nagy változtatásokkal elrontani. A Tiguan ugyan nagyobb lesz a modellváltás után, de a változás nem drámai: a 4,551 méteres hossz csupán 3,2 centivel haladja meg az előd adatát, az 1,64 méteres magasság pedig mindössze fél centi növekedést jelent. Az autó szélességén – 1,94 méter – és tengelytávján – 2,68 méter – nem változtattak. Ezzel együtt sikerült valamelyest nagyobb, 648 literes csomagtartót kialakítani – ez 33 liter többletet jelent – és az utasok fejtere is nőtt, elöl 9, hátul 10 mm-t.
A forma részletei nem igazán látszanak a képeken, de annyi azért átsejlik a pixeles mintázaton, hogy kevesebb a szigorú, egy ívű vonal, él az autón. A stílusa inkább az újabb elektromos modellekére emlékeztet.