Ritka és különleges autó kerül kalapács alá az RM Sotheby’s aukcióján, a Spyker C8 Laviolette minden porcikája egyedi különlegesség.
The post Nemesi hangulatú giccs és száguldás 200 millióért first appeared on Vezess.
Ritka és különleges autó kerül kalapács alá az RM Sotheby’s aukcióján, a Spyker C8 Laviolette minden porcikája egyedi különlegesség.
The post Nemesi hangulatú giccs és száguldás 200 millióért first appeared on Vezess.
Miután kiszabadult a börtönből, haza szeretett volna menni egy férfi, de nem volt mivel. Az autószállító ellopása nem bizonyult a legjobb megoldásnak.
The post Valahogy haza kellett jutnia a börtönből, egyszerre tíz autót lopott el first appeared on Vezess.
A Corvette C8 már gyárilag elég gyors, de ez a világrekorder példány ezer lóerő felett mutatja meg milyen az igazi gyorsulás.
The post Majd elrepül a megpiszkált Corvette padlógázon gyorsítva first appeared on Vezess.
Még hozzáértőknek is csak második pillantásra szúr szemet, hogy nem egy széria C8-ast látnak.
Elkótyavetyélte az édesapja Corvette-jét egy huszonéves fiatal Kanadában, miután tripla annyival hajtott, mint amennyivel szabadott volna. Nem kizárt, hogy ennél is súlyosabb következményekkel kell szembenéznie a gyorshajtása miatt.
The post A megengedett háromszorosával repesztett apja autójával first appeared on Vezess.
A középmotoros Corvette C8 még alig gurult pár kilométert, amikor sikerült csúnyán összetörni, ráadásul nem közúton, hanem egy műhelyben, szervizelés közben.
The post Nézni is fáj, ami történt egy új, ritka Corvette-tel a szervizben first appeared on Vezess.
Elöl komoly aerodinamikai fejlesztések várhatók (kép: Automedia)
Nagy port kavart a Chevrolet Corvette nyolcadik, C8-as generációja, hiszen szakítva a hagyományokkal, középre építették be a motorját. Emiatt az autó formája és megjelenése is alapvetően megváltozott, az új Corvette az egzotikus európai sportkocsikra hasonlít már (pláne pirosban), miközben az ára azért ott nem tart még. Teljesítményét is ehhez méltón kalibrálták, a korábbi generáció 6,2 literes V8-asának továbbfejlesztett változata 490 lóerőt ad le, de a Z06 változat (a C7-essel ellentétben) egy teljesen új blokkot kapott: az 5,5 literes nyolchengeres 670 lóerőt szabadít az útra. Ez egyébként a világ legerősebb szívó V8-asa is egyben.