Az SK On Hungary elkötelezte magát, hogy tevékenysége során kiemelt figyelmet fordítson a környezet állapotának megőrzésére.
Kategória archívum : Portál
Életveszélyes baleset, három piros zászló az Indy 500-on
Amilyen nyugisan indult, annyira kaotikus véget ért az amerikai kontinens legfontosabb versenye, az indianapolisi 500 mérföldes. Kevésen múlott az ex-F1-es pilóta újabb győzelme.
The post Életveszélyes baleset, három piros zászló az Indy 500-on first appeared on Vezess.
Már elkezdték építeni az utat, ami tölti az elektromos autókat
Tényleg reális jövőkép, hogy az elektromos autókat az út fogja tölteni, menet közben? A tesztelések hamarosan elkezdődnek.
The post Már elkezdték építeni az utat, ami tölti az elektromos autókat first appeared on Vezess.
F1: Elszúrta a Mercedes dobogóját Russell
George Russell úgy véli, akár dobogóra is állhatott volna a Forma-1-es Monacói Nagydíjon, de nem figyelt oda eléggé, így elbaltázta a lehetőséget. Hétszeres világbajnok csapattársa eközben a Mercedes előrelépésének örült.
The post F1: Elszúrta a Mercedes dobogóját Russell first appeared on Vezess.
Michelisz újra a dobogón, vezet a bajnokságban
A legendás Spa-Francorchamps-ban folytatta a menetelést Michelisz Norbert: újabb dobogót gyűjtött be a korábbi WTCR-bajnok.
The post Michelisz újra a dobogón, vezet a bajnokságban first appeared on Vezess.
F1: Sainz beleállt a Ferrariba, magyarázkodnia kellett
Élesen bírálta a csapatát Carlos Sainz a Forma-1-es Monacói Nagydíj után, amit utólag az adrenalin számlájára írt. A Ferrari versenye pedig a kiváráson úszott el végleg, de az autónak egy újabb gyengeségére is fény derült.
The post F1: Sainz beleállt a Ferrariba, magyarázkodnia kellett first appeared on Vezess.
F1: Lőttek Péreznek, ha újra hibázik
Kritikusan beszélt a Forma-1 monacói hétvégéjén nyújtott teljesítményéről a Red Bull mexikói versenyzője. Ami pedig a bajnoki esélyeket illeti, már maga Sergio Pérez is a vészharangokat kongatja: tudja, hogy nincs még egy húzása.
The post F1: Lőttek Péreznek, ha újra hibázik first appeared on Vezess.
Új csapattal foghat össze az Alfa Romeo az F1-ben
A Forma-1-es paddockban terjedő legfrissebb spekulációk alapján nem ér véget az Alfa Romeo szerepvállalása a bajnokságban az idei szezonnal. Már az új partnercsapatukat is kinézték az olaszok.
The post Új csapattal foghat össze az Alfa Romeo az F1-ben first appeared on Vezess.
Futam közben érkezett az eső, Verstappent ez sem állította meg
Verstappen rajt-cél győzelmet aratott, senki sem volt rá veszélyes a futamon
Az elúszott imolai hétvége után az egész versenynaptár legnehezebb pályájára látogatott a száguldó cirkusz. Monaco utcái hamar elkezdték szedni áldozataikat, már az első szabadedzésen villant a piros Alexander Albon miatt, aki a egyes kanyarban törte meg a Williamsét. Ugyancsak az első gyakorláson merészkedett a falakhoz túl közel Nico Hülkenberg, a német versenyző az alagút utáni sikánban húzta rá az autója bal hátulját a szalagkorlátra, ezzel csúnyán megtörve a VF-23-at. A második edzésen Carlos Sainz rontott az uszodánál és pontosan úgy állította a falba a Ferrarit, ahogyan csapattársa Charles Leclerc a tavalyi esztendőben az időmérőn. A szombati szabadedzésre is jutott egy piros zászló, ezúttal a mezőny egyik nagy veteránja, Lewis Hamilton állt a falba a Mirabeau kanyarban.
F1: Alonso azt hitte, el fog szabadulni a pokol
Meglepték versenytársai Fernando Alonsót, a spanyol ugyanis azt gondolta, több eseményt hoz a monacói verseny esős hajrája. A dobogósok nyilatkozatai a Forma-1-es Monacói Nagydíj után.
The post F1: Alonso azt hitte, el fog szabadulni a pokol first appeared on Vezess.
Sorra adják el orosz érdekeltségeiket a nyugati cégek
Miután 2022 elején Oroszország megtámadta Ukrajnát, számos nyugati cég jelentette be az orosz piacról való kivonulását. Ezt erősítették a sorra bevezetett szankciók is, ám a tényleges kivonulás időt vesz igénybe. Mostanra viszont egyre több nagy nyugati cég ténylegesen ott is hagyta Oroszországot.
Nagy a titkolózás az afrikai villanyautó körül
Atlas néven újabb startup autógyártó vállalkozás alakult és végre nem kínai vagy amerikai központtal.
Így száguld 220 km/órával álmaid használt, TDI Passatja!
Szia uram! Dízel Passat érdekel, ha 220 a vége?
Tagadhatatlan, hogy sokan álmodnak 5 éves, Németországból behozott, TDI Volkswagen Passatról. Az alábbi Autobahn videóból jól látható, hogy miért: a takarékos, 150 lóerős dízel gond nélkül tudja a sebességhatárok nélküli szakaszokon a 220 km/órás tempót is. Te is örülnél, ha épp egy hazai kereskedőhöz sietnének a 2017-ben gyártott, az alábbi videóban látható kombival?
Spanyolország blokkolná az autóban mobilozást
Bár a spanyol baleseti statisztikák javultak, a városközpontokban rossz a helyzet. Emiatt újabb ötletek merültek fel.
„Zöldebb” fékek kellenek, és gyorsan
Ha fejlesztési ciklusok időtávjában gondolkodunk, akkor már a nyakunkon az Euro 7 bevezetése, ami nem csupán az új autók kipufogóból eredő kibocsátását fogja szigorúbban szabályozni, de a fékek kopását is keretek közé kívánja szorítani. Ez azt jelenti, hogy új megoldásokra van szükség a fékek „zöldebbé” tétele érdekében, méghozzá gyorsan.
53 millió forintot kérnek ezért az új Corolláért!
Amerikában az ajánlott fogyasztói áraktól jelentősen el lehet térni, teljesen szabad a piac ebből a szempontból, ez szülte a Corolla anomáliáját is
A 2022-ben bemutatott GR Corolla Morizo Edition minden idők legsportosabb, legkihegyezettebb Toyota hot hatch modellje. Nem véletlen, hogy Akio Toyodáról, a cég elnökéről és előző vezérigazgatójáról nevezték el, aki Morizo álnéven rendszeresen indul japán túraautó-versenyeken és a Nürburgring 24 óráson is. Egy erősen limitált szériáról van szó, a Toyota az Egyesült Államok piacára mindössze 200 darabot szállított a 2023-as modellévű GR Corolla Morizo Editionökből, és még nem lehet tudni, hogy lesz-e folytatás 2024-ben. Ezt kihasználva egy marylandi Toyota-márkakereskedés, a Heritage Toyota Owings Mills úgy döntött, hogy megpróbálja a lehető legjobban megkopasztani a hot hatch leendő vásárlóit.
Náluk egy új példányért 152 384 dollárt (azaz 52,96 millió forintot) kérnek, ami történetesen majdnem a háromszorosa a Toyota által ajánlott 51 884 dolláros (18 millió forintos) fogyasztói árnak. A kereskedés a ritkaságfaktorral indokolta meg, hogy miért adja az ajánlott árnál 100 ezer dollárral drágábban a GR Corolla Morizo Editiont, amely szerintük (is) ideális gyűjtői autó. Az Egyesült Államokban a Chevrolet és a Ford korábban határozottan elítélte a hasonló kereskedői gyakorlatot a limitált szériás modellek esetében, és lépéseket is tett a megfékezésére, a Toyota USA azonban egyelőre nem nyilatkozott az ügyben.
Ennyibe kerül álmaid csapatszállítója
A nagycsaládosok autóvásárlási támogatása már kifutott, soküléses autó viszont bőven van még a piacon.
A japán autóipar aranykora Pécsett – Jön a Japanese Classic Cars Show
Június 3-án és 4-én a hetvenes évektől napjainkig készült klasszikus japán sportautók töltik meg a pécsi Expo Centert.
A Peugeot-t akkor is komolyan kell venni, ha játékokról van szó
A méretarányos modelleket sok gyűjtő keresi
Manapság megszokott, hogy vannak játékok gyártására specializálódott cégek, de régen más profilú vállalatok voltak leginkább képesek a gyermekeknek szóló eszközök elkészítésére. Bár maguk a játékok többezer éves múltra tekintenek vissza, összetettebb változataik csak akkor kezdték elérni a szélesebb tömegeket, amikor az ipari forradalom vívmányainak köszönhetően nagyobb mennyiségben elő lehetett ezeket állítani. A 19. században persze nem a játékok voltak az elsődleges eszközök, amik nagyüzemi körülmények között készültek – a járműgyártás modernizálása sokkal kézenfekvőbb volt. A Peugeot már 1810-ben megkezdte működését, és a gyártási folyamatokhoz szükséges mechanikai tudás és a gépeik alkalmasak voltak rá, hogy gyermekeknek szóló játékokat és egyéb eszközöket gyártsanak.
Eljött az e-autók akkuinak új korszaka?
A kaliforniai Sakku, mely a 3D-nyomtatott szilárdtest-akkumulátorok fejlesztésével foglalkozik, bemutatta a piacra kész lítium-fémcellás akkumulátorkémiáját, amelyet az akkumulátorgyártók már licenszelhetnek.