Az Abu-dzabi Nagydíj edzésein egy speciális körülmények esetén használt, illetve egy átfogó újítást tesztelnek az F1 szezonzáróján.
A hír Két újítással is kísérletezik az F1 először Racingline.hu jelent meg.
Archívum címkék: biztonság
Vezetés közben biztonságban a tökéletes telefontartóval
A GPS a mai világban már a mindennapi közlekedéshez is szükséges, így a megfelelő mobiltelefon tartó nagyon is nélkülözhetetlen tartozék az autóban. Nemcsak a képernyőre pillanthatunk rá biztonságosan a segítségével vezetés közben, de akkor különösen hasznos, ha nincs az autónkban kihangosító, hiszen egy érintéssel felvehetjük és kihangosíthatjuk a hívást, nem veszélyeztetve a biztonságunkat. Biztonság mindenekelőtt […]
Jön a drágább útdíj a környezetszennyezőbb autóknak az EU-ban
Először a környezetszennyezőbb teherautók üzemeltetői fognak többet fizetni
Az EU célul tűzte ki, hogy 2030-ra 30 százalékkal csökkenti a közúti közlekedésből származó CO2-kibocsátást a 2005-ös szinthez képest. Decembertől új értékelési módszerrel fogják meghatározni a 7,5 tonna feletti járművek CO2-kibocsátását, és öt osztályba sorolják majd őket. Mindezt azért teszik, hogy az útdíjszámítások során bevezethessék új elemként a szén-dioxid-kibocsátástól függő árazást. December 1-jétől Németországban minden 7,5 tonna feletti haszongépjárműnek környezetvédelmi osztálytól függő tehergépjármű-útdíjat kell fizetnie.
Idegesítő zajok jönnek az autódból? Megmondjuk, miért és azt is, hogyan szabadulj meg tőlük
Vajon biztonságosabb lesz az autózás az egyre szaporodó, kötelező elektronikus korlátozó, figyelmeztető eszközöktől, vagy inkább az őrületbe kergetik a sofőröket?
The post Idegesítő zajok jönnek az autódból? Megmondjuk, miért és azt is, hogyan szabadulj meg tőlük first appeared on Vezess.
Ennyit arról hogy kevesebb kamion legyen az utakon!
Kamionok egy hazai autópályán: valószínűleg a közeljövőben nem lesz belőlük lényegesen kevesebb az útjainkon
Az uniós klímacélok eléréséhez kulcskérdés az árufuvarozás zöldítése, hiszen a szállítmányozási ágazat felel a széndioxid-kibocsátás mintegy 20 százalékáért. Ennek is az egyik legfontosabb eleme a fuvarozási módváltás, azaz, az áruk szállításának nagymértékű átterelése közútról vasútra, vagy vízre. Az Európai Számvevőszék intermodális fuvarozásról készített, nemrégiben publikált jelentéséből azonban kiderült, hogy az Európai Bizottság vonatkozó céljai, miszerint 2030-ra a nagy távolságú – 300 km feletti – közúti fuvarok csaknem egyharmadát kellene vasúton, vagy vízen szállítani, már azok kitűzésekor (2011, 2020) sem voltak reálisak, sőt a helyzet jelenleg még rosszabb, mint egy évtizeddel ezelőtt volt.
A vasúti árufuvarozás 2010 és 2019 között mindössze 8 százalékkal nőtt, míg 2019 és 2022 között csaknem tíz százalékkal csökkent Európában. A belvízi fuvarozás is jelentősen csökkent ezen időszak alatt, a közúti fuvarozás azonban mind az árutonnát, mind a tonna kilométert tekintve számottevően élénkült. Hazánkban valamivel jobb a helyzet „Magyarország az elmúlt négy évben átlag fölött teljesítette az Unió célkitűzését, a helyzet azonban itt sem rózsás, de a romlás mértéke mérsékeltebb, mint az európai átlag. A 30 százalékos átterelés azonban a jelenlegi ütemben így sem valósítható meg 2030-ra” – hangsúlyozta Fülöp Zsolt, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének elnöke.
“Én, a sebesség…” – Megéri 110 km/órával autópályázni?
Rengeteg sofőr autózik köztünk, aki még sohasem haladt a fenti táblával jelzett útszakaszokon, ám nem csak nekik szól ez az írás
A múlt hónap egyik hetében 6 alkalommal autóztam végig oda-vissza az M5-öst, ezen felül nagyjából 500 kilométert tettem meg az M1-es és M3-as autópályákon. Ezeknek az utaknak a jelentős részében magam vezettem, felváltva tempomat nélküli, tempomatos és távolságtartós, illetve sávtartós tempomattal szerelt autókat. Amikor nem én vezettem, akkor a gyakorlott autópályázók mellett egy olyan, friss jogsis sofőrhöz is szerencsém volt, aki életében először vezetett autópályán, mikor együtt utaztunk, illetve nagyjából 350 kilométert konvojban tettünk meg. Azon a héten döntöttem el, hogy ezt a cikket meg kell írni, hiszen a tapasztalat egyértelműen azt mutatja, hogy szükség van rá.
Főleg, hogy ezzel nem csak azoknak lehet némi támpontot adni, akik a jogosítványuk megszerzése előtt, vagy akár azt követően évekig egyáltalán nem találkoztak az autópályával a volán mögött, hanem azoknak is, akik már régóta járják a kétszer két sávot. Részben azért, mert a hazai autópályákon az elmélet és a gyakorlat esetenként nagyon messze áll egymástól, részben pedig azért, mert sokan már annyit autópályáztak “rosszul”, hogy ez vált természetessé számukra.
Hasznos ajándékokat oszt a rendőrség az utcán, ne maradj le
Az autóvezetéshez szükséges döntések és mozdulatok 90 százaléka a látástól függ. Aki vezetés közben jól lát, az képes egyidejűleg távolra, közelre és oldalra is nézni!
The post Hasznos ajándékokat oszt a rendőrség az utcán, ne maradj le first appeared on Vezess.
Eleged van a szabálytalan kamionosokból? Akkor ezt látnod kell!
Kamionokkal tömött autópálya Magyarországon: mit keresnek ott, és miért jó ez nekünk, autósoknak?
Fontos téma ez, amit rettentő egyoldalúan közelítenek meg, akik hozzá kívánnak szólni. Az egymást ócsároló cikkek, kommentek és videók után most itt az idő tényekkel a kézben beszélni a problémáról! Ez a témája a legújabb videónknak, amit alább tekinthettek meg.
Súlyosan tűzveszélyesek lehetnek a napelemek
Oda kell figyelni a telepítésre
A teljes anyag Súlyosan tűzveszélyesek lehetnek a napelemek címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Agresszívabb megoldással küzdenek tovább az F1 egyik nagy problémája ellen
Az F1 tovább keresi a megoldást arra, hogyan lehetne javítani a látási viszonyokat esőben a felvert vízmennyiség csökkentésével.
A hír Agresszívabb megoldással küzdenek tovább az F1 egyik nagy problémája ellen először Racingline.hu jelent meg.
A borsodi rendőrség versebe öntötte, hogy miért annyira fontos a biztonsági öv
Észérvekkel alátámasztható indok nincs a biztonsági öv használatával szemben. Felelősek vagyunk magunkkal, a családunkkal, de a közlekedés többi résztvevőjével szemben is.
The post A borsodi rendőrség versebe öntötte, hogy miért annyira fontos a biztonsági öv first appeared on Vezess.
5 tévhitet cáfol a Škoda az autók klímáiról
Nem kell félni a klímát használni
A klíma manapság az egyik legalapvetőbb felszereltség az autókban – korábban még extrának hívtuk, de ma már például a Škodánál is széria az összes modelljükben. A légkondicionáló nem csak a kényelmes utazást segíti elő, de a biztonságos vezetéshez egyaránt hozzájárulhat, sőt: még az utasok egészségéhez is. A kánikulában mutatunk tehát öt tévhitet, melyek – helytelenül – a klíma használatának kerülését ajánlják.
Íme néhány tipp, hogyan kerüljük el a hátfájást a volán mögött
Sokan panaszkodnak a vezetés okozta fájdalmakra, érdemes komolyan venni a kérdést
A vezetés örömét könnyen megtörheti a hátfájás kellemetlensége, pedig megelőzhető, ha odafigyelünk néhány apróságra. Egyes luxusautók megteszik ezt helyettünk, rengeteg masszázsprogramot kínálva leveszik ezt a terhet a sofőr válláról, hátáról és combjairól. Ugyanakkor nem kell súlyos százezreket kifizetni ilyen extra felszereltségre, hiszen ingyen is elvégezhetünk néhány gyakorlatot, ami megelőzi a problémát. A brit GEM Motoring Assist nevű szervezet negyedéves magazinjának következő számában egy egészségügyi szakértő osztja meg tippjeit, melyekből szemlézünk néhányat.
Még mindig botrányosan sokan nem kötik be magukat
Még mindig sokan gondolnak nyűgként a biztonsági övre, pedig életet menthet
A rendőrség idén márciusban indította el a Csat(t)lakozz! kampányát, melynek keretein belül a biztonsági öv és a gyermekülés helyes használatára hívják fel a figyelmet. A múlt hónapban a hatóság célzott ellenőrzést tartott a passzív biztonsági rendszerek használatára vonatkozóan. A számadatok elkeserítőek, ugyanis a rendőrök 12 008 embert bírságoltak meg a biztonsági öv elmulasztása miatt, ebből 10 035 fő a kormány mögött nem érezte szükségét az övnek. Az anyós ülésen 1432 utas mulasztotta el bekötni magát, míg a hátsó ülésen 541-en utaztak a biztonsági öv nélkül.
A Teslát hibáztatja a férfi, aki nem ismerte a kilincset
Ebbe a Model Y-ba ragadt be tulajdonosa (kép: ABC 7 Chicago)
Kellemetlen helyzetbe került egy amerikai férfi, ugyanis beragadt a saját Tesla Model Y-jába. Miután gyanútlanul beszállt autójába és az ajtót becsukta, akkor jött rá, hogy semmilyen fedélzeti elektronika nem működött – az akkumulátor ugyanis le volt merülve. Itt nem a nagy aksiról van szó, amiből a villanymotor az erejét nyeri, hanem a szokásos 12 V-os telepről, ezt használja az autó az infotainment-rendszerhez, az ablakemelőkhöz és nem utolsó sorban az ajtók nyitásához, legalábbis odabentről.
Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba?
Meglepő dolgokat is gond nélkül képes elnyelni.
A teljes anyag Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba?
Meglepő dolgokat is gond nélkül képes elnyelni.
A teljes anyag Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba?
Meglepő dolgokat is gond nélkül képes elnyelni.
A teljes anyag Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba?
Meglepő dolgokat is gond nélkül képes elnyelni.
A teljes anyag Mennyi motyó fér valójában egy elektromos Mustangba? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Zvara Szabolcs.
Generali kutatás: a magyarok véleménye szerint van hova fejlődni a zebrahasználatban az autósoknak
Elindult az idei okoszebra-szavazás
Idén is útjára indult a Generali a Biztonságért Alapítvány közlekedésbiztonsági kezdeményezése, az okoszebra program. A Generali alapítványa által indított és a Pearl Enterprises Kft. kivitelezésében megvalósuló
The post Generali kutatás: a magyarok véleménye szerint van hova fejlődni a zebrahasználatban az autósoknak appeared first on Autósajtó.