Best WordPress Hosting
 

Alulról súrolja a 440-et a villanyautók új királya

Letaszították a trónról a Rimac Neverát, ugyanis megdöntötték az elektromos autók sebességrekordját. Japán-olasz együttműködéssel született meg az új csúcs.

The post Alulról súrolja a 440-et a villanyautók új királya first appeared on Vezess.

Az AK-47-estől is megvéd a páncélozott Golf GTI

Végre egy fürge páncélozott autót is választhatnak a biztonsági szektorban: magas szintű védelemmel vértezték fel a Volkswagen Golf GTI-t Dél-Afrikában.

The post Az AK-47-estől is megvéd a páncélozott Golf GTI first appeared on Vezess.

F1: Nyílt titok, kit igazol Hamilton helyére a Mercedes

Szinte csak a bejelentés hiányzik, annyira nyíltan beszélnek a Mercedesnél Andrea Kimi Antonelliről. Most George Russell mondta el, milyen hozzáállással közelít új csapattársa felé.

The post F1: Nyílt titok, kit igazol Hamilton helyére a Mercedes first appeared on Vezess.

Közel 3 milliárd eurót keresett tavaly a Magyar Suzuki!

Növelni tudta az esztergomi gyárban a termelést a Suzuki 2022-höz képest

161 763 autót értékesített 2023-ban a Magyar Suzuki, ebből több mint 156 ezer az esztergomi gyártósorról gördült le. A hazai üzemben továbbra is Vitara és S-Cross modelleket készítenek, az európai piacokra kizárólag lágyhibrid és hibrid hajtáslánccal. Mindent egybevetve 123 országba exportált járművet a vállalat, a teljes gyártás 92,9 százaléka ment külföldre. 2022-höz képest a magyar és a külföldi piac árbevétele 33,9 százalékkal növekedett, mindezt úgy, hogy az esztergomi gyárból “csak” 24,3 százalékkal több jármű került ki.

A német gyártók is ellenzik a kínaiakat sújtó villanyautós vámot

Több német autógyártó bírálta az Európai Bizottságnak azt a tervét, hogy ideiglenes kiegyenlítő vámokat vezetnének be a kínai elektromos járművekre. Az ázsiai ország is ellenlépéseket ígért.

The post A német gyártók is ellenzik a kínaiakat sújtó villanyautós vámot first appeared on Vezess.

Új szedánnal rukkolt elő a Lada!

Az Iskra is megkapta a Vestáról ismert “X-dizájn” formatervet

2022-ig a Lada javarészt a Renault szellemi erőforrásaiból dolgozott, ám ahogy a legtöbb nyugati gyártó, úgy a francia székhelyű cégcsoport is gyorsan dobbantott az eurázsiai országból az Ukrajna ellen indított háború miatt. Az orosz márka az utóbbi két évben leuralta hazai piacát, tette mindezt úgy, hogy nem éppen a legmodernebb járműveket kínálja, de jobb híján, úgy tűnik ezzel is megelégedtek az ottani vásárlók. Nemrég viszont egy új szedánt mutatott be az Avtovaz, amely az Iskra névre hallgat, és a közlemény szerint a modellpalettán a korosodó Granta és a hajszálnyival nagyobb Vesta közé érkezik. Utóbbival több hasonlóságot mutat, hiszen megörökölte az “X-dizájn” formatervet, és az orosz szemmel nézve modernnek ható LED-es lámpák is innen eredeztethetőek.

Hilma.UC és Hilma.ASH saturendszerek a Roemheld cégcsoporttól

Az alkatrészgyártásban tevékenykedő vállalatokat két fő csoportra oszthatjuk, akik egyedi gyártásban kis- és középszériás munkadarabokat gyártanak és a nagyobb multinacionális cégeket, akik több tízezer vagy akár milliós darabszámot állítanak elő éves szinten. A munkadarabmegfogás területén mind két szegmensnek mások az elvárásai a munkadarabmegfogó szorítóelemekkel szemben. A Hilma, mint mára már a gépi satuk és saturendszerek területén neves márka a Roemheld cégcsoporthoz tartozik. A Hilma satuk palettáján mindegyik szegmens megtalálja a megfelelő satut, a kézi működtetéstől, a hidraulikus vagy elektromos kivitelen át, fix pofás, központosító vagy úszó szorítási mechanizmussal.