Ahogy a globális elektromos járművek akkumulátorfogyasztása folyamatosan nő, a legjelentősebb szereplők, köztük a CATL és a BYD továbbra is a piac első számú szereplői.
A kínai BYD növekedése az elektromos autók terén bámulatos. Néhány év alatt eljutottak oda, hogy egy közép szinten ketyegő elektromos autógyártóból a világ legnagyobb gyártójává nője ki magát, és az addig legyőzhetetlennek hitt Tesla mellé oda tudjon állni az első helyért folytatott harcban. Erre ma gyakorlatilag semelyik másik gyártó sem volt képes.
Eddig jellemzően az autók fejlesztése és gyártása volt a BYD fő tevékenysége az elektromos autós érában, de azért azt sem szabad elfelejteni, hogy akkumulátorokkal is már nagyon sok éve foglalkoznak, így a vonatkozó tudás is már régen a kosárban van. Az autók kapcsán folyamatosan növekvő gyártói kapacitás magával húzza az akkumulátorok gyártásának növekvő igényét is. Ennek folyományaként a BYD mára az egyik legnagyobb akkugyártóvá nőtte ki magát. Egészen pontosan mára a BYD a második legnagyobb akkugyártó (a CATL után) a világon.