A világ „legnagyobb idiótájának” érzi magát egy autós, aki sietségében rossz gombhoz nyúlt, így a sebességváltó helyett valami mással babrált. Kellemetlen koccanást eredményezett a figyelmetlenség.
The post Rossz gombhoz nyúlt, a szomszéd autója is bánta first appeared on Vezess.
Lopásgátlóként is jó szolgálatot tett a kézi váltó az Egyesült Államokban – és már nem először. Ezúttal egy visszaeső autótolvajon fogott ki a technika.
The post Ellopta az autót, majd rájött, nem is tudja vezetni first appeared on Vezess.
Nagyot hibázott a sofőr, aminek következtében egyetlen pillanat alatt adta meg magát a Toyota Corolla sportos kivitele. A javításért annyit kérnének, amiből már új autót lehetne venni.
The post Egy rossz váltás 15 milliójába került first appeared on Vezess.
Egyre kevesebb autóban látunk ehhez hasonló váltókarokat
Az automata váltók annak idején olyan technológiai fejleménynek és kényelmi extrának számítottak, ami indokolta felárukat a kézi sebességváltókhoz képest. Mostanra azonban odáig jutottunk, hogy az automata váltók prémiuma egyre kisebb, sőt: a Porschénál nincs is különbség a két típus ára között. Míg a sportautógyártóknál sokszor a legdrágább, legkülönlegesebb modellek kapnak három pedált a legjobb vezetési élmény garantálása érdekében, addig a hétköznapi autóknál sok márka ki is vezette a kézi váltót a kínálatából, mert ügyfeleik olyan kis százaléka választotta, hogy nem érte meg fenntartani az extra konfigurációs lehetőséget, ami drágítja a gyártási folyamatot.
Alaposan feladta a leckét az autótolvajoknak a manuális sebességváltó használata, ami miatt egy Porsche elkötése hiúsult meg.
The post Kifogott rajtuk a kézi váltó, nem tudták ellopni a Porschét first appeared on Vezess.
A hajtásláncok változásával együtt a sebességváltók terén is felgyorsult az átállás, a villamos modellekbe eleve nem kell váltót építeni, de a dugattyús motorok mellől is kezd kikopni a kézi sebességváltás.
Az automataváltók húzós javítási költsége könnyen elbizonytalaníthatja a vásárlót, főleg a használt piacon