Négy generáció után az ötödik Toyota Prius nem olyan emberek alkotásának mutatja magát, akik be vannak oltva autózás ellen. Az itthon kizárólag konnektorról tölthető akkuval kapható autó újrakezdést jelent a teljes hibridhajtás úttörőjénél.
The post Ebből a Toyotából nem lesz tekert órás taxi first appeared on Vezess.
Az idén lesz száz éves a Le Mans-i 24 órás verseny – ennek kapcsán nagyobb felhajtás várható, mint korábban bármikor. Ebből az alkalomból készítette el a Toyota a Prius kiemelten sportos változatát, amely a 24h Le Mans Centennial GR Edition nevet kapta, és ránézésre olyan, mintha tényleg rajthoz állhatna egy autóversenyen.
Ezt a hatást porig ültetett, szélesített futóművel, 18-as fekete felnikkel és 235/50-es Michelin Pilot Sport 4S pályagumikkal, látványos fekete-fehér festéésel és látványos légterelőkkel érték el. A Le Mans-i témát a lökhárítóba integrált, négy LED-csoportot tartalmazó lámpák hangsúlyozzák igazán, amelyek tulajdonképp a Le Mans-ban manapság használt prototípusok fényszóróinak kicsinyitett másai.
Arról sajnos nincs hír, hogy mi hajtja az érdekes prototípust, bár az ötödik generációból létezik 223 lóerős összteljesítményű változat is, ami már tempós autózásra is alkalmas lehet, ha nem is feltétlenül a Le Mans-i pálya hosszú egyeneseihez ideális.