Ismerjétek meg Marika nénit és oktatóautójának a történetét, amely nemrég lépte át az 1 millió kilométert. Több ilyen hazai történet kellene!
The post Marika néni 82 éves oktató, tanulóautója most futotta meg az 1 millió kilométert first appeared on Vezess.
Folyton kiszúrom a forgalomban ezeket a matricákat, legtöbbször a sofőrök tudását látva mindenféle ok nélkül
A legtöbb sofőr tanulóautóban kezdte, vagy ha esetleg valahonnan volt is már korábbi tapasztalata, akkor is gyakorolt a mindkét oldalon pedálosra alakított, különleges jelöléssel ellátott járművekben. Az igazi kihívás azonban csak a jogosítvány megszerzése után kezdődik, amikor már nincs ott melletted az oktató. Ekkor merülhet fel a kérdés: jelezzem-e a többi közlekedő felé, hogy kezdő sofőr vagyok?
Ennek először is a szabályozási hátterét érdemes körbejárni. Magyarországon, aki megszerezte a jogosítványát, bármilyen megkülönböztető matrica nélkül is közlekedhet, nem kötelező felragasztani az autójára a T-jelzést. Arról azonban megoszlanak a vélemények, hogy érdemes-e ezt jelezni a körülöttünk közlekedők felé. Saját tapasztalataim szerint szinte felesleges a matrica, hiszen ugyanolyan jogosítvánnyal rendelkezel, mint bárki más, ráadásul egy-egy amatőrnek titulált hiba még a gyakorlott sofőrökkel is előfordul. Ha mondjuk lefulladsz a lámpánál induláskor, netán elnézel egy táblát, vagy esetleg a kelleténél lassabban haladsz, azt úgyis látni fogja az adott helyzetben mindenki körülötted, matricától függetlenül. Ebben az esetben a KRESZ előírásai szerint nem csak akkor kell türelmesnek és megértőnek lennie a többi közlekedőnek, ha jelzed, hogy kezdő sofőr vagy. Ha pedig nem hibázol, akkor egyébként is felesleges a megkülönböztetés.
Hamarosan minden magyar középiskolás ingyen szerezhet jogosítványt, természetesen csak azután, miután betöltötte a törvény által előírt korhatárt
Óriási segítséget kaphatnak a magyar középiskolások az államtól, ugyanis a jelenlegi tervek szerint szeptember elsejétől a kormány ingyenesen biztosítja számukra a B kategóriás jogosítványt – derül ki Tuzson Bence Igazságügyi miniszter Facebook oldaláról. A politikus kifejtette bejegyzésében, hogy az elméleti és a gyakorlati órákat is finanszírozza az állam, emellett a vizsgadíjakat sem kell megfizetni a tanulóknak. Mindez már csak azért érdekes, mert tavaly augusztusban is felvetődött a fiatalok ingyenes jogsijának ötlete, ám az akkor megjelent tervezet szerint a vizsgák költségét még a tanulóknak kellett volna állni. Amennyiben tényleg megvalósul a program, úgy jelentős ugrás jöhet a jogsitámogatásban, hiszen jelenleg a 20 év alattiaknak csupán az első sikeres KRESZ-vizsga díját térítik meg maximum 25 ezer forint értékben, ami az immár több mint fél millió forintos jogosítványból igencsak sovány vigasz.
Mindig is tiszteltük az oktatókat, hogy ennyi türelmük van a tanulóvezetőkhöz, és most újra bebizonyosodott, rászolgálnak a kalapemelésre.
The post Zseniális, ahogy a magyar oktató kiakad a tanulóvezetőre first appeared on Vezess.
Szórakozás vagy munkaeszköz? Használati tárgy, esetleg megélhetés? Számtalan módon vehet részt az életünkben, karrier épülhet köré, és van, aki nem tudja elképzelni nélküle a mindennapokat. Hogy kinek mit jelent az autó, az annyira sokszínű, mint maguk a járművek.
The post Ne babráld a klímát a kocsiban, ha jót akarsz first appeared on Vezess.
Minden pillanatban figyelned kell vezetés közben, tudnod kell, hogy bármikor történhet valami váratlan. Ilyen, amikor mentő, rendőr vagy tűzoltó érkezik. Te jól reagálsz ilyenkor? Tudod, hogyan kell elengedned? Törekedj rá!
The post Vedd észre, és engedd el! Valakinek az élete múlhat rajtad first appeared on Vezess.
Oktatói körökben enyhén szólva is vitatott újdonság, hogy a Közlekedési Alkalmassági Vizsgaközpont Nonprofit Kft. szeptembertől új adminisztrációs kötelezettséget vezetett be. A megtartandó órákat előre kell bejelenteni elektronikusan, annak minden adatával: ki vezet, milyen rendszámú autót, pontosan mikor, illetve házszámra pontosan mi az indulási és érkezési hely. A cél nem is titkoltan az ellenőrzés megkönnyítése, a visszaélések megszüntetése, annak elősegítése, hogy a tanulók valóban vezetéssel töltsék a vezetésre kijelölt időt – olvasható a portálon.
Az oktatáshoz gyakran hozzátartozik az álló autóban magyarázás is. A vezetésoktatás ugyanis erősen a forgalomnak kitett, eddig viszonylag rugalmasan megoldható dolog volt, ahol nem tervezhető órákkal előre a percre pontos érkezés, illetve a hely pontos megadása is nagyon komoly megkötés, ami nem segíti elő a tanulókkal való gördülékeny együttműködést sem. Eddig bárki megbeszélhette a vonat késése miatt később érkező tanítványával, hogy egy-két megállóval odébb kezdjenek, vagy fél órával később végezzenek, mindez a rugalmasság ezentúl hivatalosan lehetetlennek látszik.
Köves Szilárd oktató szerint azelőtt a szakfelügyeletnek az volt az értelme, hogy időnként beülve az autóba megnézték, hogyan oktat az ember, és módszertani segítséget, szakmai tanácsokat adtak. Mostanra ez odáig jutott, hogy az ember akkor lesz jó oktató, ha tökéletesen teljesíti az adminisztrációs kötelmeket, az ellenőrzés során csak ezt nézik.
Ezzel a fotóval repítjük magunkat a hétvégébe, ahogy kamasz gyerekek a kavicsot a Dunaparton.
The post Tökéletes hétzáró kép ez a hazai tanulóautó first appeared on Vezess.
Itt van néhány vicces szituáció oktató és tanuló között, ami nem nagyon fog segíteni abban, hogy a jövőben javuljon a közlekedési morál. Reméljük ilyet tényleg csak a humoristák találnak ki, a valóságban nem történik meg.
The post 10 dolog, amit soha nem mondj egy tanulóvezetőnek first appeared on Vezess.
Épphogy elkezdett autósoktatóként dolgozni, már a második nap után új állás után nézhet, miután banális balesetet okozott, ráadásul a(z immár volt) munkahelyén.
The post Így vágta el magát egy kezdő autósoktató két nap után first appeared on Vezess.
Elég 10-15 percet autózni ahhoz Budapesten, hogy legalább egy banális hibát észrevegyünk a közlekedésben. Temérdek ponton szúrják el sokan a vezetést és nem csak szándékosan. Túl sokan hibáznak, ami nagy bajokat okozhat.
The post 10 dolog, amit a magyar sofőrök elrontanak first appeared on Vezess.