//<![CDATA[
document.write(”);
//<![CDATA[
document.write(”);
Igazi téli útviszonyokra lehet számítani az elkövetkezendő napokban, szóval mikor beszéljünk arról, hogyan kell ilyenkor fékezni, ha nem most?
The post Lehet, eddig rosszul használtad a fékpedált first appeared on Vezess.
A Ford esetében az idei év meglehetősen vegyes helyzeteket teremtett. Elektromos autóikkal voltak a csúcson és voltak kellemetlen adatok is, amik az ilyen modelljeik visszaeséséről szólak. Sajnos úgy tűnik, hogy a márka vezetősége inkább ezt akarja meglátni és ennek megfelelően igen komolyan megvágták az elektromos átállásra vonatkozó pénzügyi keretüket. A majdnem 12 milliárd dolláros keretmegvonás igen erősen szemet szúrhat minden érdeklődőnek és most itt az újabb hír a Ford visszakozásáról.
A Ford pénzügyi vezetője, John Lawler szerint ugyanis visszavesznek a lendületből a tisztán elektromos modellek gyártása és fejlesztése terén. Fejlesztési kapacitásaik jelentős részét most inkább hibrid hajtásláncok fejlesztésébe fogják irányítani, vagyis marad a belsőégésű motor a Fordnál még egy jó darabig.
Erről a múlt hónapban tartott 2023 Barclays Global Automotive & Mobility Conference nevű rendezvényen beszélt a pénzügyi vezető. John Lawer elmondása szerint a fő irány hosszú távon továbbra is a tisztán elektromos meghajtás, de jelenleg nem akarnak 100 százalékosan ebbe az irányba elindulni, a hibridekben több lehetőséget (és pénzt) látnak a következő években.
De valahol viszont változatlan ütemben mennek a gépek.
A teljes anyag Lassítja az akkumulátorgyártást a Panasonic címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu