Best WordPress Hosting
 

Dacia Spring vetélytársat jelentett be a Volkswagen-vezér

Az ID.2 alapjául szolgáló ID.2all tanulmányt már láttuk, ám a 8 millió forint alatti kistestvérre még várni kell

Négy különböző projektterv közül választ a Volkswagen az elkövetkező napokban, a 40 milliós kérdés pedig felettébb egyszerű: a győztes terv lesz az alapja a Volkswagen legkisebb, az e-Up! modell utódjaként is szolgáló, kevesebb, mint 8 milliós árcédulával érkező villanyautójának. Az Automotive News Europe információi szerint Thomas Schaefer azt is elárulta, hogy az ID.1 legkorábban 2027-ben érkezhet, az opciók között pedig a teljesen önálló fejlesztéstől elkezdve olyan ötletek is akadnak, amelyekben a Volkswagen a Skodával, vagy épp a franciákkal dolgozna össze.

Már a GTI jelölés sem szent, itt is elektromosításba kezd a VW

Nincs rossz kiállása az ID.2 GTI-nek, ám ez még csak koncepció, a gyártásig bőven változhat

Nincs könnyű helyzetben a Volkswagen, a kedvezőtlen eladási számok miatt óriási spórolásra kényszerülnek. A nehéz helyzetből kiutat jelenthetnek az olcsóbb villanyautók, idén két modellt is bejelentettek a németek. Kézzelfoghatóbb az ID.2, ami nagyjából egy Polo méretű elektromos autó, a jövőre érkező újdonságról már szériaközeli fotókat is nyilvánosságra hoztak. A 25 ezer eurós ID.2 nem jelenti majd a kínálat alját, 2026-ra egy még olcsóbb villanyautót ígért a Volkswagen.