Lassan vége a sulinak, itt a nyár is és ezzel párhuzamosan emelkedik a hőmérséklet az utastérben. De nem csak a forróság, ami veszélyt jelent a nyári autózás közben.
The post 10 dolog, ami kifejezetten veszélyes a nyárban first appeared on Vezess.
Lassan vége a sulinak, itt a nyár is és ezzel párhuzamosan emelkedik a hőmérséklet az utastérben. De nem csak a forróság, ami veszélyt jelent a nyári autózás közben.
The post 10 dolog, ami kifejezetten veszélyes a nyárban first appeared on Vezess.
Nem valamiféle pilótapiaci machinációról van szó, csupán a Red Bull kötelékébe tartozó négy versenyző öldöklő tutajos harcáról. Ami szerencsére csak a játékfigurák számára volt öldöklő.
A hír Pérez egy jól irányzott torpedómozdulattal elsüllyesztette Ricciardo esélyeit először Racingline.hu jelent meg.
A Vörös Herceg ünnepelt a Hercegségben egy különösen monoton verseny végén, mely akár a változás szelét is hozhatja – monacói értékelő pilótapiaci érdekességekkel.
Erőfölénybe került az F1 a Nemzetközi Automobil Szövetséggel szemben: már Mohammed bin Szulajm elnök is azt mondja, 11. csapatként nem érkezhet meg a sportba az Andretti.
The post F1: Kihátrál az Andretti mögül a legnagyobb támogató first appeared on Vezess.
Az Andretti érkezése, a monacói vonatozás, a költéségsapka megemelése, Ocon elborulása, Hamilton távozása – összefoglaltuk a nap F1-es híreit és sztorijait.
A Porsche 911-et is utolérte a villanyosítás, itt a hibrid verzió
Május elején a Porsche hivatalosan is bejelentette, hogy sikeresen teljesítették a hibrid 911-esek a tesztet. Most először teljes valójában megmutatták a frissített modellt, amely nem csak a villanyos hajtásláncban változott.
A mérnökök célja egy olyan hibrid hajtáslánc megalkotása volt, amely nagyon erős, mégis könnyű, közben pedig hű a 911 hagyományaihoz.
Hét nagydíjhelyszínnek már csak 2025-re szól szerződése – főleg klasszikus, európai pályáknak –, de olyan is van, amely a következő 13 évre bebiztosította jövőjét.
Sok férfi ahelyett, hogy rendszeresen sportolna, vagy eljárna horgászni, esetleg vadászni, barkácsolással tölti legszívesebben a szabadidejét. Ez pedig nem meglepő azt tekintve, hogy mennyire élvezetes hobbi válhat belőle.
Három gyári videón keresztül ismerkedhetsz a világtörténelem első hibrid Porsche 911-esével, valamint annak szelídebb, nem villamosított testvérével.
The post Nem gondoltuk volna, hogy egyszer lesz ilyen autó first appeared on Vezess.
A megújult Carrera család nagy újdonsága a GTS modellváltozat villamosított hajtáslánca, de nem ez a széria egyetlen szenzációja.
The post Itt az új Porsche 911! first appeared on Vezess.
Olaszországban versenyeznek a motorosok és a ralisok, az IndyCar mezőnye egyből folytatja idényét az Indy 500 után: mutatjuk a programot és a közvetítéseket.
Csúnyán felsült a német párt kampánya.
A teljes anyag Támogatják a hagyományos autók betiltását a németek, csalást kiállt a CDU címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Parc Fermé: Zidane adja meg az idei Le Mans rajtjelét
A kormány célja, hogy Magyarországon a napelemes erőművi kapacitás 2030-ra elérje a 12 gigawattot, és így ne csak autógyártó nagyhatalom legyen, hanem a zöldenergia tárolásában is az élen járjon – mondta Lantos Csaba energiaügyi miniszter Budakalászon, a Zöld megoldások a CYEB csoporttól című konferencián.
Hogyan tudott feliratkozni a futamgyőztesek nem túl hosszú listájára a miskolci pilóta? A Formula Shakedownban elmondta! Műsorunkban Vincze Ferenccel elemeztük ki a Diósgyőr Ralit.
A balesetben elhunyt tűzoltók eredetileg egy égő autóhoz vonultak ki.
Nagy tervei voltak a buszokkal a tulajdonosnak, de sajnos valami félresiklott, a buszokat pedig átvette a természet és az enyészet.
The post Ikarus-temetőre bukkantak Magyarországon, a látvány szomorú first appeared on Vezess.
A Forma 1 és a kerékpározás két teljesen eltérő sportág, amelyek mindegyike saját rajongótáborral és sajátos izgalmakkal rendelkezik. Míg a Forma 1 a sebesség, a technológia és az adrenalin magával ragadó világa, addig a kerékpározás a kitartás, a természetközeli élmények és a személyes teljesítmény örömét kínálja. De vajon összehasonlíthatók-e az ezekből fakadó érzelmek?
Egyes istállókra ráférne a felvásárlás, az F1-nek pedig nincs „igazi” amerikai csapata – Ben Sulayem nem ragaszkodik a 11 csapathoz, de az Andrettit és a GM-et támogatja.