A nagy visszatérők napja volt a szombati az F1-ben: helyszíni bejelentkezésünk az Emilia-romagnai Nagydíj paddockjából.
Nap: 2024. május 18.
Kártérítést fizet vevőinek a Volkswagen
Mélyen a zsebébe nyúl a Volkswagen-csoport, hogy lezárja a csaknem tíz éve kipattant dízelbotrányt – legalábbis Olaszországban.
The post Kártérítést fizet vevőinek a Volkswagen first appeared on Vezess.
F1: Csak a szokásos, Hamilton „szenved”
Újabb szombat, újabb nehéz időmérő Lewis Hamiltonnak – a Mercedes hétszeres világbajnoka mégsem volt elkenődve a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj időmérője után.
The post F1: Csak a szokásos, Hamilton „szenved” first appeared on Vezess.
Váratlan helyről kapott segítséget Verstappen a történelmi rajtelsőséghez
Max Verstappen karrierje statisztikailag legfontosabb pole-ját szerezte az Emilia-romagnai Nagydíjon, ebben pedig váratlan segítőtársra lelt a Haas pilótájában, Nico Hülkenbergben.
A hír Váratlan helyről kapott segítséget Verstappen a történelmi rajtelsőséghez először Racingline.hu jelent meg.
Verstappen pole, magyar példa – mai hírek
Max Verstappen pályafutása 39. rajtelsőségét szerezte az Emilia-romagnai Nagydíj időmérő edzésén, Stefano Domenicali pedig példaként beszélt a Hungaroringről – hozzuk a mai nap híreit.
F1: Gyanakszik a riválisokra Leclerc
Beváltották a hozzájuk fűzött reményeket a Ferrari fejlesztései, bár a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj időmérője nem ezt tükrözte. Charles Leclerc nem elégedett, de bizakodó.
The post F1: Gyanakszik a riválisokra Leclerc first appeared on Vezess.
Megbüntették Piastrit, elúszott a második rajthely
Parc Fermé: Megbüntették Piastrit, elúszott a második rajthely
F1: Büntetés az imolai időmérő után, változás az élmezőnyben
Változott a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíj rajtsorrendje, Max Verstappen új szomszédot kap a rajtrácson.
The post F1: Büntetés az imolai időmérő után, változás az élmezőnyben first appeared on Vezess.
Megbüntették Piastrit, Norris és a Ferrarik eggyel előrébb kerülnek a rajtrácson
Hiába szerezte meg a második helyet az időmérőn, Oscar Piastri csak az ötödik pozícióból kezdheti meg az Emilia-romagnai Nagydíjat.
A hír Megbüntették Piastrit, Norris és a Ferrarik eggyel előrébb kerülnek a rajtrácson először Racingline.hu jelent meg.
F1: Furcsa okból betlizett Alonso
Semmi nem jött össze Fernando Alonsónak szombaton. A kétszeres világbajnok gyakorlatilag lemondott arról, hogy értékelhető eredményt érjen el a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjon.
The post F1: Furcsa okból betlizett Alonso first appeared on Vezess.
Altattak a riválisok – véli Leclerc
A Ferrari számára a várakozásoknál gyengébben végződött az Emilia-romagnai Nagydíj időmérő edzése.
„A szerelők nem ezt érdemelték” – Alonso az utolsó helyen
Semmissé vált az Aston Martin csapatbravúrja – a kétszeres világbajnok szerint Imolában Szingapúrnál is nehezebb előzni, a pontszerzésről már most letett.
Perez időmérője már a Q1-ben megpecsételődött
A mexikói szerint már az időmérő első szakaszában elcsúszott gumistratégia megnehezítette számára az imolai időmérőt, amelyről tudja, hogy több volt benne.
F1: Hibát hibára halmozott a kieső Pérez
Hátvéd nélkül maradt Max Verstappen a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjra: a balul sikerült szombati nap után kármentést ígért Sergio Pérez.
The post F1: Hibát hibára halmozott a kieső Pérez first appeared on Vezess.
Domenicali példaként beszélt a Hungaroringről
Az F1 vezérigazgatója pozitív példaként emelte ki a Hungaroringet, amikor a versenynaptárat érintő esetleges változásokról kérdezték.
Sainz: Csak ti hittétek azt, hogy nyerni fogunk, mi nem
A fejlesztések működnek – mondta Carlos Sainz, miután a Ferrari csak a 4. és az 5. helyre kvalifikált az Emilia-romagnai Nagydíjon.
A hír Sainz: Csak ti hittétek azt, hogy nyerni fogunk, mi nem először Racingline.hu jelent meg.
Fékfolyadék gázolaj helyett: beindul vele az öreg, dízel Merci?
Már egyébként sem maradt túl sok élet az öreg G-osztály motorjában, íme az utolsó koporsószögek! (Fotó: Youtube.com/Garage54)
Az alapkoncepció egyszerű: az oroszok egy nagy műanyag palackból külső tankot eszkábáltak a Mercedes motorterébe, majd először motorolajjal, aztán fékolajjal, utána étolajjal, végül pedig benzinnel próbálták ki a 100 méteres pályán, állórajtból, padlógázon a G-osztályt. A motorolaj működés és teljesítmény terén teljesen azonosan viselkedett az eredeti üzemanyaggal, a fékolaj és az étolaj valamelyest rosszabb teljesítményt produkált, de az autó járt. Benzinnel már csak úgy indult be, ha először gázolajjal volt tele a rendszer, a benzin pedig csak később ért el a motorhoz, ám az igazi csavart a végére hagyták a videó készítői. Több flakon hidegindító spray tartalmát fejtették le az utólagos tankba, majd kizárólag ezt használták üzemanyagnak. Nem véletlenül javasolják a szakemberek, hogy ezt semmilyen körülmények közt ne próbáld ki a saját autóddal: a motor hatalmas füstfelhőt produkálva forgott szét alig egy perc alatt. Az alábbi videóban jól megfigyelhető, hogy milyen hang és füst kísérte a különböző üzemanyagokat, így mindenképp érdemes belepillantani.
F1: Újra legyőzheti Verstappent a McLaren
Annak ellenére, hogy az élről indulhat, van miért félnie Max Verstappennek a Forma-1-es Emilia-romagnai Nagydíjon, a McLarennél ugyanis a győzelem a cél. A leggyorsabbak nyilatkozatai.
The post F1: Újra legyőzheti Verstappent a McLaren first appeared on Vezess.
Verstappen: Én ezzel emlékezek Sennára
Harminc évvel a tragédia után, Imolában ismételte meg a brazil ikon rekordját a másik háromszoros világbajnok. Ő sem számított a szenvedős edzések után erre az eredményre.
Piastri szerint holnap még előrébb végezhet a McLaren
Az ausztrál pilóta az utolsó kanyar kivételével nagyon jó kört futott, és elégedett az első rajtsorral. Bízik benne, hogy holnap elkaphatja Verstappent.