Persze, a mai napig ott a GTI és az R is a Golf palettáján, de az igazán ínyenc falat mégis a hathengeres változat volt annak idején, amely az ötödik generációval búcsúzott el a sorozatgyártástól. Egy prototípus azonban a hatodik Golfból is készült a VR6 erőforrással, amely még extra különlegességeket is kapott. A Motor1 csapata egyenesen a gyártóhoz fordult a prototípushoz köthető kérdésekkel. Kiderült, hogy az egyetlen, 2009-ben épült VR6 Golf VI az R32 jelölésű Golf V motorját kapta meg. Ám a prototípus 463 lóerőt tudott, ami jelentős előrelépés az előző generáció sorozatgyártott 247 paripájához képest.
Hirdetés