Amióta legyártották, gyakorlatilag meg sem állnak egy Toyotával. Ennek eredményeként alig pár év leforgása alatt tekintélyes kilométer-mennyiség gyűlt össze.
The post Hatévesen már a 1,5 millió kilométert karcolja ez a Toyota first appeared on Vezess.
A Motrolix nevű autós weboldal belső forrásokra hivatkozva azt állítja, hogy a Toyota két észak-amerikai telephelyén „a legváltozatosabb részlegek és osztályok képviselői” vizsgálnak különböző akkumulátoros elektromos pickupokat. A GMC Hummer EV és a Ford F-150 Lightning mellett a Tesla Cybertruck is felbukkant ezeken az összehasonlító vizsgálatokon. Más közismert, de közepes méretű modellekről – így például a Rivian R1T-ről – ellenben nem számoltak be források, így valószínűsíthető, hogy a Toyota a felső méretosztályban gondolkodik. Ez a cég két észak-amerikai típusa, a 3,35 és 3,69 méter közötti tengelytávval rendelhető Tacoma és a felépítménytől függően 3,70-4,18 méteres tengelytávon nyugvó Tundra közül az utóbbit teszi a villamosítás várható tárgyává.
Hirdetés
Ezt a Toyotát európai szemmel szinte fel sem lehet fogni
Észak-Amerikában nagy hagyománnyal bírnak a prémium pickupok. Az európai ízléstől távol álló kidolgozás és a dicső Amerikai múltra emlékező névadás mögött azonban komoly kényelem és praktikum áll. A maguk módján ezek a járművek rendkívül igényesen, stílusosan tükrözik az USA kultúrájának ezt a szeletét. Erre épít a Toyota kínálatában a Tundra 1794 is. Nem téved, aki egy évszámot vél felfedezni a névben, hiszen 1794 valóban emlékezetes év volt az Amerikai Egyesült Államok történetében. Eli Whitney ebben az évben szabadalmaztatta korszakalkotó találmányát, a gyapottisztító gépet, amely egyrészt filléres nyersanyaggá tette a pamutot, másrészt hozzájárult a rabszolgatartás megerősödéséhez a gyapottermelő államokban. Ugyancsak 1794-ben, október 4-én, először és utoljára fordult elő, hogy egy hatalomban lévő amerikai elnök, nevezetesen George Washington személyesen vezette csatába csapatait.