Best WordPress Hosting
 

Magyarországon is elterjedhetnek a hidrogénnel hajtott autók?

A MOL-csoport által átadott új létesítmény 25 ezer tonnával csökkenti az ország CO2-kibocsátását

Április 11-én jelentette be a MOL-csoport, hogy Százhalombattán átadta Közép-Kelet-Európa legnagyobb zöldhidrogén-fejlesztő üzemét. A 22 milliós eurós (8,6 milliárd forintos) beruházás keretében évente 1600 tonna hirdrogént tud megújuló forrásból származó elektromos energia felhasználásával, karbonsemlegesen előállítani az üzem. A 10 megawatt kapacitású létesítmény 25 ezer tonnával csökkenti a Dunai Finomító CO2 kibocsátását, ám ennél talán fontosabb, hogy új fejezetet nyithat a hazai hidrogén gazdaságban.

A hidrogén az új benzin?

Így néz ki a hidrogénes Hilux a lemezek alatt

A Toyota európai kirendeltsége nemes egyszerűséggel Hydrogen Factory Europe („hidrogéngyár”) néven nyitja meg a hidrogénes technológiát fejlesztő központját, ahol a gyártást is végzik majd, emellett segítenek az infrastruktúra kiépítésében és a rendszerek kereskedelmi koordinációjában is. Ennek magyarázata, hogy a Toyota várakozásai szerint Európa lesz a világ egyik legnagyobb hidrogén üzemanyagcellás piaca 2030-ra, a különböző mobilitási és energiahasznosítási lehetőségek folyamatos bővülésével.

A Toyota szerint van értelme a hidrogénes Land Cruisernek

A Toyota kitartóan fejleszti a hidrogénhajtást, de nem üzemanyagcellában, hanem hagyományos motorban gondolkodnak

A kilencvenes évek elején még a hibrid meghajtás tűnt őrültségnek, majd a Toyota bebizonyította, hogy életképes az elképzelés, ezután pedig degeszre keresték magukat. A hidrogénhajtás jelenleg gyerekcipőben is épp alig jár, de a Toyota mindent megtesz azért, hogy a hibridek sorsára jusson.

A legnagyobb pártfogója is elismerte a fájó igazságot a hidrogénautózásról

Nem adják fel, de inkább a haszongépjárműveket részesítik előnyben.

A teljes anyag A legnagyobb pártfogója is elismerte a fájó igazságot a hidrogénautózásról címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.

Túl van az egymillió kilométeren a berlini hidrogéntaxi-flotta

Mérföldkőhöz érkezett a berlini hidrogéntaxi-projekt

A Toyota és partnerei 2022 végén indították útjára Berlinben kétéves kísérleti programjukat. Az eredetileg ötven darab Toyota Mirai hidrogén üzemanyagcellás (FCEV) szedánból álló flotta üzembe állításával a technológia mindennapi használhatóságát kívánták demonstrálni. A szemléltetés végül minden várakozást felülmúlt: ma már kétszáz Toyota Mirai szállítja az utasokat szervezett nemzetközi rendezvényeken éppúgy, mint a szürke mindennapokban, az Uber fuvarmegosztó szolgáltatás keretében. Az Anglo American globális bányatársasággal, a SafeDriver Group limuzinszolgáltatóval és az Ennoo mobilitási szolgáltatóval közösen megvalósuló projekthez a Toyota biztosította a világ legnagyobb hatótávolságú hidrogén üzemanyagcellás járművét, a második generációs Mirai szedánt.