Best WordPress Hosting
 

Több mint 25 000 elektromos bZ3-at hív vissza a Toyota Kínában

Egy autó visszahívása mindig kényelmetlen dolog, hiszen a rengeteg kiadáson túl ott van a hírverés is, amit az adott modell körül csapnak. Azonban ez annyira szokványos dolog, hogy igazából az extrém eseteket leszámítva nem is jegyzi nagyon senki ezeket. A Toyota esetében a bZ-modellek körül sajnos ismét ott lengedezik a visszahívás szele, ugyanis a jelenleg kizárólag Kínának épülő tisztán elektromos bZ3 szedánnal komoly bajok vannak.

Ez ráadásul már a második ilyen visszahívás a típus életében, amit egyébként a kínai BYD segített kifejleszteni a Toyotának. Bár a BYD jellemzően a hajtásláncot és a szoftveres keretet adhatták a közösbe.

A tisztán elektromos Toyota bZ3 2022 októberében mutatkozott be és 2023 tavaszán már meg is lehetett vásárolni. Egész jól fogyott a Toyota elektromos szedánja, ám az értékesítések indulása után nem sokkal be is kellett dobni az első visszahívási akciót, ami akkor 12 000 autót érintett és a kilinccsel voltak gondok.

A Toyota már 2018-ban tudta, hogy bajban lesz az elektromos autópiacon

Egy ideje már sejthető, hogy a kínaiak jelentősen uralni fogják az elektromos autós piacot. A belsőégésű autók világában nem volt lehetőségük érvényesülni, ám az elektromos korszakot nagyon elcsípték és megtámogatva a kínai kormányzat által, nem sok esélye lesz az ellenfeleknek.

Elég nagy fejtörés ez azoknak a gyártóknak is, akik idejében beszálltak a buliba és ma is fejlesztenek, hogy tarthassák az iramot, ezek jellemzően európai autógyártók. A japánok viszont nem igazán törték magukat az akkumulátoros elektromos autók tekintetében, inkább a mild hibridek világában ragadtak és most ébredeznek csupán. Azonban innen igen nehéz lesz feljönni.

Kiszorul a Toyota a világ legnagyobb autópiacáról az e-járművekre való átállás miatt