Az amerikai változat erősebb, mint a kínai/európai.
A teljes anyag Nem elírás a Tesla Model 3 Performance 460 lóerős teljesítménye címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Az amerikai változat erősebb, mint a kínai/európai.
A teljes anyag Nem elírás a Tesla Model 3 Performance 460 lóerős teljesítménye címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Szűcs Gábor.
Gyorsabb, erősebb, fürgébb, áramvonalasabb, feszesebb, látványosabb… Megérkezett a Tesla Model 3 Performance.
The post Sportverzió készült a legkisebb Teslából first appeared on Vezess.
22 369 900 Ft-os áron indult a felfrissített Model 3 Performance forgalmazása.
A sportváltozat mostantól műszakilag és dizájnelemekben is eltér az alapmodelltől.
A teljes anyag 460 lóval tért vissza a Model 3 Performance címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Közel fél év várakozás után végre bemutatta a Tesla a Model 3 Performance verzióját, ami megkapta az árcéduláját Magyarországon is.
A Tesla éppen a hétvégén csökkentette a Model 3 árát, és már akkor megírtuk, hogy szinte bármelyik nap bemutathatja a texasi székhelyű vállalat a Model 3 erősebb változatát. Nos, igazunk is lett, ugyanis délután felkerült a Performance Model 3 a Tesla online konfigurátorába.
A név nem változott, azonban a tudás, és az anyaghasználat annál inkább. A vadonatúj, nagy teljesítményű meghajtóegységek együttesen 460 lóerőt adnak le, a 0-ról 100 km/h-ra gyorsulást pedig 3,1 másodperc alatt biztosítják. Ezenkívül a kizárólag a Model 3 Performance kiadáson elérhető átalakított első és hátsó burkolat, hátsó diffúzor és szénszálas légterelő egyedi megjelenést nyújt, és együttesen optimalizálják a stabilitást nagy sebességnél.
Ahogyan azt mi is megírtuk korábban, 2023-ban Európában a Tesla legújabb modelljéből, a Model Y-ból adták el a legtöbbet. Nem csak az elektromos kategóriában nyert az Y, ez a győzelem független a hajtáslánctól. Egyedülálló eredmény ez, hiszen korábban sosem nyert tisztán elektromos autó ebben a versenyben.
A Tesla Magyarország jóvoltából egy vadonatúj, Performance modellt tesztelve kereshettük az okait ennek a nem hétköznapi népszerűségnek, melyek vázlatpontokba szedve a következők:
Egyedülálló töltési teljesítmény ebben a kategóriában, egyszerűen használható töltőhálózat és így nehézségek nélkül tervezhető utazás
Tavaly szeptember elején nagy nap érkezett el a Tesla Model 3 életében, ugyanis a típus eddigi legnagyobb frissítése mutatkozott be. Számtalan helyen sikerült javítani az előd kisebb-nagyobb gyengeségeit, és a külső is kapott egy nagyobbnak mondható átalakítást. Érdemes elolvasni Gábor cikkét, melyből kiderül az előd és az utód közötti különbségek.
Tesla Model 3 Highland Standard Range RWD teszt – így kellett volna kezdeni
Az egyik legszembetűnőbb változás nyilvánvalóan az új dizájn, ami megtartja a Model 3 jellegzetességeit, de a front részt jóval karcsúbbra szabták a tervezők. A fényszórók is keskenyebb és agresszívabb megjelenést kaptak, összhangban az általános változtatásokkal. A Tesla azt állítja, hogy a felfrissített Model 3 hatótávolsága nagyobb lett: 513 kilométeres WLTP az SR RWD változatnál, míg 629 kilométer WLTP szerint a LR esetében, mindkettő 18 hüvelykes aero kerekekkel. Ezek a számok 11-12%-os javulást jelentenek a régebbi Model 3 WLTP-besorolásához képest.
Saját alkatrész-katalógusa buktatta le a gyártót.
A teljes anyag Meghalt a Model 3 Performance. Éljen a Model 3 Ludicrous? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Két új villanymotort kap a Model 3 Performance.
A teljes anyag Jóval erősebb lesz az új Tesla Model 3 Performance, mint az előző címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu