A McLaren addig marad a belsőégésű motoroknál, amíg az akkumulátorok túl nehezek
A szupersportautó gyártók egyre nagyobb számban rukkolnak elő hibrid, vagy éppen teljesen elektromos járművekkel, a McLaren azonban mindmáig kimaradt a buliból. Egy nemrég készült interjúban a márka vezérigazgatója, Michael Leiters elárulta, nem véletlenül. Szerinte az akkumulátorok egyelőre túl nehezek ahhoz, hogy egy valódi szupersportautót lehessen köréjük építeni, és nem is számít rá, hogy ez ebben az évtizedben megvalósíthatóvá válik.