Még jobb használhatóság közúton, még nagyobb potenciál versenypályán. Az MX-5 mindkét énjét továbbfejlesztette 2024-re a Mazda. 35 éves a legenda
The post Autó, amit 35 éve imádunk first appeared on Vezess.
Még jobb használhatóság közúton, még nagyobb potenciál versenypályán. Az MX-5 mindkét énjét továbbfejlesztette 2024-re a Mazda. 35 éves a legenda
The post Autó, amit 35 éve imádunk first appeared on Vezess.
Hát megőrültek az emberek? Valaki képes 15 milliót adni egy nagy példányszámban gyártott Mazdáért, ami 24 éves és mindössze 116 lóerős?
The post Öreg, gyenge Mazda, mégis elkérnek érte 15 milliót first appeared on Vezess.
Legendás olasz forma és a japán mérnöki munka találkozik ebben az egyedülálló Mazda MX-5-ben.
The post Legendás Ferrarit utánozva lett terepszörny az aranyos Mazdából first appeared on Vezess.
Részletekbe menően átdolgozta az MX-5 roadster mindkét változatát a Mazda. A módosítások elviekben egy még kiegyensúlyozottabb sportautót eredményeztek.
The post Újít a Mazda, élvezetesebb lesz az MX-5 first appeared on Vezess.
Vajon milyen Mazdát takar a félhomály? A Tokiói Autószalonon kiderül!
A Mazda is bejelentette, hogy mivel készül a Tokiói Autószalonra, amelyet október végen tartanak. A főszereplő az MX-5 lesz, a tematika pedig az autózás szeretete és a vezetési élmény a jövőben. Ezzel azt kívánja sugallni a japán gyártó, hogy továbbra is élményt kívánnak adni a rajongóknak, és bár cél a klímasemlegesség és a környezetvédelem, az autózás örömét sem szabad elhagyni út közben. A 2024-es Mazda MX-5 nyilvános premierje is Tokióban várható, amely egy újabb frissítése a negyedik generációnak. Kiállítanak azonban egyet a modell sikerét megalapozó első generációból is, illetve a gyerekeknek egy az eredeti autó méretének kétharmadára zsugorított MX5 variánst is.
1989 óta mintegy 1,2 millió roadstert értékesített a Mazda.
A kép talán árulkodó lehet, de még így sem könnyű kinézni ebből az autóból akkora hangot, amekkorát képes produkálni (fotó:Hummelink-modifications)
Egy kis csiszolás itt-ott, egy kevés finomhangolás amott és máris kész a 8500-as fordulatig forgó Mazda MX-5, amiben ráadásul a gyári erőforrás dolgozik. A projekt készítői szerint a konkrét példány 172 lóerős és 178 newtonméter leadására képes, mindezt az 1.6 literes motorral. A Mazda kínálatában jelenleg is ott van az MX-5 és úgy tűnik egyhamar nem kell lemondani a legendás élményautóról és utódairól, ugyanis az illetékesek nemrégiben elmondták, hogy nem tervezik beszántani a modellt és villanyosítani sem kívánják. De még mielőtt a jövőbe révednénk érdemes meghallgatni a 8500-ös fordulatszámon forgó Mazdát a lenti videóban.