A Honda hosszú ideje fejleszti kéz nélkül irányítható kerekes székét, ám most új szintre lép az eszköz a virtuális/kiterjesztett valóság bevetésével.
The post A fellegek közé is elvisz ez a guruló szék first appeared on Vezess.
A Honda hosszú ideje fejleszti kéz nélkül irányítható kerekes székét, ám most új szintre lép az eszköz a virtuális/kiterjesztett valóság bevetésével.
The post A fellegek közé is elvisz ez a guruló szék first appeared on Vezess.
A mozgáskorlátozottak, kerekesszékesek egyik legnagyobb mumusa a lépcső, de a Toyota és a Suzuki is azon dolgozik, hogy ez megváltozzon.
The post Megoldanák a mozgáskorlátozottak egyik legnagyobb problémáját first appeared on Vezess.
Ritkán feszegetett, de az érintettek számára annál kellemetlenebb problémára kínálhat megoldást az Ami For All nevű jármű, amely a szériagyártású Ami mopedautó átalakításából született.
A kerekesszékbe kényszerülő mozgássérültek mindennapi közlekedése számos esetben igen nehezen oldható meg: a legtöbb esetben csak speciális, és általában igen drága átalakításokkal használhatnak személyautót.
Az Ami For All a Citroën, és a PIMAS nevű vállalkozás együttműködéséből született. Ez utóbbi kifejezetten csökkent mozgásképességűek számára alakít át járműveket. Itt a baloldali elöl nyíló oldalajtó nyitási szélességét növelték meg, a beszálláshoz kapaszkodót és kihajtható ülőkét alakítottak ki, a pedálokat kézzel működtethetővé tették, a kormánykerékre pedig az egykezes használatot megkönnyítő gomb került.
A 40 éves tapasztalattal rendelkező Pimas cég segítette a gyárat az Ami for All megépítésében.