via autonavigator.hu => eredeti post link
Nem csak az R8 búcsúzik, hanem a sportautó eltűnésével a szívómotor is távozik az Audi palettájáról
Végéhez ért az Audi legdurvább utcai sportautójának karrierje, az R8-tól az autó kvalitásaihoz passzoló videóval búcsúznak. Az Audi már a kétezres évek elején kacérkdott az R8 gondolatával, a 2003-as Frankfurti Autószalonon a Le Mans Quattro gyakorlatilag a szériaérett sportautó formáját öltötte magára. Az első generáció 2006-ban érkezett, kezdetben 4,2-es V8-as motorral kínálták, a 420 lóerős konfiguráció kizárólag négykerékhajtással létezett. Aki tüzesebb R8-ra vágyott, az a Lamborghinikben is felbukkanó 5,2-es V10-es közvetlen befecskendezéses szívómotorral is választhatta a sportkocsit.
Az 525 lóerő 3,9 másodperces 0-100-at tett lehetővé, a végsebesség magabiztos 316 km/h. Ennél is kicsit fürgébb a GT változat, ahol 100 kilót faragtak a súlyból, a gyártás befejezése előtt egy limitált szériás Competition változat is készült 570 lóerővel.