A Forma-1 vezérigazgatója ígéri, úgy fogják átírni a szabályokat, hogy még egyszer ne fordulhasson elő az idén Monacóban látott unalom.
The post F1: Bezárnak egy kiskaput – vége az unalomnak? first appeared on Vezess.
A Forma-1 vezérigazgatója ígéri, úgy fogják átírni a szabályokat, hogy még egyszer ne fordulhasson elő az idén Monacóban látott unalom.
The post F1: Bezárnak egy kiskaput – vége az unalomnak? first appeared on Vezess.
Hamarosan komoly átalakulások jöhetnek a Forma-1-es versenynaptárban. Stefano Domenicali F1-vezér nem jósolt fényes jövőt az európai futamoknak, a Hungaroringről is beszélt.
The post Ázsia felé terjeszkedne tovább a Forma-1 first appeared on Vezess.
A Forma-1 vezére azt mondja, félhivatalosan már szóba került, hogy 2030-tól hangosabb, hibrid komponens nélküli motorokhoz térjen vissza a sportág.
The post A Forma-1 szabadulna a hibridektől first appeared on Vezess.
A versenyzők és a közönség részéről is két leggyakrabban felmerülő kritika a jelenlegi Forma-1-es autók kapcsán az, hogy túl nehezek és túl halkak.
A hír Az F1 lassan belátja, hogy tévútra vitték a hibrid motorok – visszatérhet a régi hang először Racingline.hu jelent meg.
A sanghaji péntek és szombat izgalmai tovább erősítették Stefano Domenicalit azon hitében, hogy több sprinthétvégére van szüksége az F1-nek.
A hír Szerencséje volt az esővel, de az F1 szerint ez is azt igazolja, hogy még több sprintre van szükség először Racingline.hu jelent meg.
Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója idén is elővette kedvenc mondatát a sprinthétvégék kapcsán.
The post Még több sprintet akar a Forma-1 vezére first appeared on Vezess.
A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali egyértelmű üzenetet fogalmazott meg a versenynaptár hossza miatt panaszkodó versenyzőknek.
The post Legfelülről üzentek: nem kötelező az F1-ben vezetni! first appeared on Vezess.
Stefano Domenicali szerint a 24 futamos F1-es versenynaptár miatt elégedetlenkedő paddockbeli személyzet véleményénél sokkal fontosabb, hogy a rajongók vágyai kielégüljenek.
A hír Az F1 javaslata a hosszú naptár miatt morgó versenyzőknek: „Nem kötelező a részvétel” először Racingline.hu jelent meg.
A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali útja a Kínai Nagydíj helyszínéről Bangkokba vezetett, ahol Thaiföld vezetőivel tárgyalt egy lehetséges új versenyről.
A hír Újabb ázsiai ország utcája rendezne F1-es versenyt, hiába van kiváló épített pályájuk is először Racingline.hu jelent meg.
Hiába panaszkodnak egyre többen már a versenyzők közül is a tarthatatlan hosszúságú versenynaptár miatt, a Forma-1 tervei között nem szerepel a futamszám csökkentése – sőt, visszatérhet egy korábbi rendező, és az európai helyszínek rotációja is a küszöbön áll.
A hír Az F1 semmit nem tesz, hogy marasztalja Verstappent és Alonsót először Racingline.hu jelent meg.
Tovább görög a Red Bull-főnök ügye, a „bizonyítékok” kiszivárgása után a Forma-1 vezérigazgatója és az FIA elnöke is összeül a helyzet megvitatására.
The post Válságtanácsot tart a Forma-1 a Horner-ügy miatt first appeared on Vezess.
Stefano Domenicali F1-vezér arról beszélt, milyen szerepet kapnak az európai versenypályák a jövőben. Valószínűleg kevesebb lesz a legendás helyszínekből.
The post F1: Ritkítják a klasszikus európai futamokat? first appeared on Vezess.
Elkezdődött az Audoromo Nazionale Monza egyes épületeinek és infrastruktúrájának felújítása. A versenypálya tulajdonosai abban bíznak, hogy a szükséges munkálatok elvégzésével hosszú távon megalapozhatják a helyszín jövőjét a Forma-1 versenynaptárában. Monza mellett a másik olasz F1-es helyszín, Imola szerződése is a 2025-ös szezon legvégéig érvényes. Azonban a Forma-1 vezetői még nem döntöttek, hogy hosszú távon mindkét […]
A hír Monumentális építkezés vette kezdetét a monzai versenypályán először Racingline.hu jelent meg.
Sajtóértesülések szerint súlyos vádakkal illette a többi csapatvezető Toto Wolffot. Ugyan a 2023-as szezon véget ért, ám a Mercedes vezetője az események sűrűjében találta magát. Ugyan a konstruktőri második helyet megszerezték a csillagosok, mivel három ponttal többet szereztek a Ferrarinál, ám a többi csapatfőnök ujjal mutogat az osztrák üzletemberre. A Business F1 szerint Wolff bizalmas […]
A hír Súlyos vádakkal illették Wolffot: Bizalmas információk birtokában van először Racingline.hu jelent meg.
Az F1 vezérigazgatója, valamint az FIA is felvette a kapcsolatot a versenyzők érdekvédelmi szakszervezetével a kimerítő Katari Nagydíj miatt.
A hír Már tárgyalnak az F1-es pilótákkal a brutális verseny tanulságairól először Racingline.hu jelent meg.
Stefano Domenicali egyelőre nem látja megvalósíthatónak, hogy párhuzamosan egy másik gumigyártót is bevonjon a sorozatba a Pirelli, versengést idézve ezzel elő.
A hír Az F1 nyitott a gumiháború visszahozására, de csak egy feltétellel először Racingline.hu jelent meg.
A Forma–1 bejelentette, hogy 2027-ig szerződést hosszabbított a Pirellivel, és további egy év opcióban állapodtak meg.
A hír Eldőlt, hogy a Pirelli marad-e a Forma–1 gumiszállítója először Racingline.hu jelent meg.
A Holland Nagydíj sikere is mutatja, hogy Max Verstappen napjaink Forma-1-ének egyik fő mozgatórugója, ám a sprintversenyeket nem fogják száműzni a kedvéért, jelentette ki Stefano Domenicali.
A hír F1: Ne Verstappen mondja meg, hogy kellenek-e sprintversenyek először Racingline.hu jelent meg.
Hiába óriási siker a Holland Nagydíj, lehetséges, hogy 2025 után csak kétévente rendezik majd meg, mondta a Forma-1 vezérigazgatója.
The post F1: Hiába tarol, bukhatja a hazai futamot Verstappen first appeared on Vezess.
Alekszej Popov orosz F1-es kommentátor szerint Felipe Massa csak saját magára hozhat szégyent ezzel az egész pereskedéssel. A brazil ex-versenyző és ügyvédjei hivatalos levelet küldtek az FIA-nak és Stefano Domenicalinak a 2008-as bajnoksággal kapcsolatban. A Ferrari egykori versenyzője az utolsó futamon pár másodpercig bajnoknak érezhette magát, ám az időjárás és a szerencse végül Lewis Hamilton […]
A hír Massa egy esetleges perrel csak saját magát alázhatja meg? először Racingline.hu jelent meg.