Best WordPress Hosting
 

Vajon melyik új Peugeot műszerfalát villantották meg?

Panorama i-Cockpit a neve a Peugeot új műszerfal-kialakításának, amely 21 hüvelykes, hajlított kijelzőből, új fazonú, lapított aljú és tetejű, érintőgombos kormánykerékből, illetve az i-Toggles fantázianevű testre szabható gombsorból áll össze.

Úgy tűnik, a Peugeot felület-tervezői a már többé-kevésbé megszokott funkciókat igyekeztek egységesebb módon tálalni. A 21 hüvelykes, lebegő kialakítású kijelző például egyszerre helyettesíti a műszeregységet a kormánykerék mögötti területen, illetve a középkonzol feletti érintőképernyőt az itt kialakított érintésérzékeny felülettel.

Szintén középen, de lejjebb alakították ki a tíz i-Toggle gombot is: ez szintén egy érintésérzékeny felület, amelyekre a kedvenc, vagy gyakran használt funkciókat lehet ráprogramozni, amilyen egy rádióállomás, navigációs cím, vagy a felhasználó kedvenc hőmérséklet-beállítása.

Nincs több száguldozás a híres szerpentinen

A visegrádi Fellegvárba vezető szerpentin – hivatalos nevén a Panoráma út – kanyargós vonalvezetése miatt korábban az izgalomra vágyó autósok és motorosok kedvelt célpontja volt, különösen a tavalyi felújítás óta. Ám úgy tűnik, a környékbeliek megunták a hangoskodó hobbistákat: a motorkerékpárok behajtását erre a szakaszra a múlt hét óta tábla tiltja márciustól novemberig, azaz lényegében a teljes motorkerékpáros szezonban. Az autózás egyelőre nem tilos, de az igazán hangos járművek nagy részétől valószínűleg így is megszabadul a környék. Ugyanakkor a motorosok körében – akik sok esetben a kilátás, és nem száguldozás kedvéért választanák ezt az útvonalat, és szabálykövetően motoroznának erre – felháborodást keltett a döntés, így lehetséges, hogy a tiltásnak még lesz valamiféle utóélete.

Az önkormányzat szerint a Fellegvár motorkerékpárral továbbra is megközelíthető lesz, csak nem a kérdéses szerpentinen, hanem a Nagyvillám Sípálya irányából.