A szerződés több kérdést vet fel, mint amennyit megválaszol.
A teljes anyag Több mint 4 milliárd dollárért vesz akku alapanyagot a Tesla az LG-től címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
A szerződés több kérdést vet fel, mint amennyit megválaszol.
A teljes anyag Több mint 4 milliárd dollárért vesz akku alapanyagot a Tesla az LG-től címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
//<![CDATA[
document.write(”);
Amikor 2017 őszén belecsöppentem az elektromos autók világába, nagyon sokszor durrogtatott közhely volt, hogy hát honnan lesz majd elég akkumulátor ahhoz, hogy az átállás megtörténhessen belsőégésűről elektromos meghajtásra. Ez a sokak számára meredek kérdés az elmúlt 2-3 évig egészen jól tartotta is magát, de ahogyan azt már akkor is megmondták jó páran, a kínálat utol fogja érni a keresletet. Ez meg is történt, mindez jól látszik és ez igaz az elérhető autókra, valamint a szükséges komponensekre is.
Ma már nem az a kérdés, hogy tudnak-e az autógyártók elég elektromos autót gyártani, hanem az, hogy ki veszi meg ezeket? Sajnos az elmúlt pár év igen viszontagságos gazdasági környezetet teremtett, kezdve a koviddal, egészen napjaink háborús villongásaival. Ezek a folyamatok lassan, de biztosan elhozták a növekvő árakat és az infláció robbanását. Ez utóbbi már szerencsére visszaszorulóban van, de azért jól látszik, hogy míg néhány éve akár itthon is haza lehetett vinni 11 millió forint körül egy Nissan Leafet, ma már ennél jóval mélyebbre kell belenyúlni a pénztárcába.
Ezek a folyamatok megtették hatásukat, és a megdrágult elektromos autók iránt nincs is akkora kereslet. Ez jól látható Európában és Észak-Amerikában, ahol láthatóan megdrágultak többek között az e-autók is, míg Kínában ugyanaz a modell gyakorlatilag féláron hazavihető.
Évente 20 GWh-nyi akkumulátort fog az LG szállítani a Toyotának.
A teljes anyag Az LG fogja szállítani a Toyotának az akkumulátorokat az USA-ban címen a e-cars.hu oldalon olvasható. A szerző további írásai: e-cars.hu
A Toyotának is amerikai gyártású cellák kellenek.
A teljes anyag Hatalmas megállapodást írt alá az LG és a Toyota címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.