Értékes kortörténeti fotógyűjteménnyel bővült a Fortepan oldala. Ebben a válogatásban bűnügyi helyszíneken készült fotók százai láthatóak a hetvenes évek eleji fővárosból.
The post Budapest bűnös múltját fedik fel régi fotók first appeared on Vezess.
A Fortepan fotógyűjteménye fenomenális emlékgyűjtemény. Minden témában, még az út szélén szerelt autók kategóriájában is meg tudja mutatni, milyen volt ez a XX. században, Magyarországon.
The post Így szereltünk mi, magyarok – heftelős fotók a XX. századból first appeared on Vezess.
Az utazás hosszú ideig leginkább azt jelentette, hogy vonatra szálltunk. Miután a 20. században mind többen és gyakrabban ültek hasonló célból inkább gépkocsiba, a kérdésről szép lassan mindenki véleményt alkotott, és hamar megjelentek a kritikus hangok is. Pápa Miklós természetvédő 1939-ben így írt: „Az autósnem rombol, de kedvéért a természet legérintetlenebb parkjába előretör az úttest, amelynek oldalán elhallgat a madárdal, elköltözik a vad, a virágok benzinszagúak és a rügyek porosak lesznek.” Nagy Endre író szerint a magyar irodalom sajátságosan tartózkodó álláspontot foglalt el az autóval szemben: „Babits Mihálynak nincs autója, Móricz Zsigmondnak se, Kosztolányi Dezsőnek se, Karinthynak se”.
Fortepan Egy Tatra 57B társaságában Zamárdinál 1958-ban. A háttérben Tihany.
A tehetősek és a modern életérzés hívei fütyültek rájuk, és vígan robogtak városok és országok között. Jó kocsikra, országúti száguldásra elődeink is vágyakoztak. Erről tanúskodik számos csábító apróhirdetés is: 1910-ben „Igazi gentleman” Nagyváradon töltötte az augusztust, és azt írta, hogy „megismerkedni óhajtanék elegáns urinővel, kivel esetleg auto-kirándulásokat tehetnék. Csak urileány vagy asszony ajánlatára reflektálok”. Vagy egy 1906-ból: „Melyik kimondott csinos és szép fiatal hölgy kisérne el automobil kirándulásaimra? Csak fényképes ajánlatokra válaszolok »Automobil« jeligére.”