Archívum címkék: EPA

Míg a belsőégésű autók esetében a 100 km-re vetített fogyasztás a mérvadó, az elektromos autók esetében ugyanez a kérdés a hatótávra vonatkozik, vagyis milyen távolság tehető meg egy adott autó teljesen teletöltött akkupakkjával. Ahogyan belsőégésű autók esetében, úgy az elektromos autók esetében is hivatalosnak elfogadott mérési metódusok útján tájékozódhatunk a vonatkozó értékekről és ahogyan a hagyományos autók esetében is, úgy az elektromos autóknál is van némi füllentés-szaga ezeknek a mérési szabványoknak.

Elektromos autóknál két hivatalos, elfogadott szabvány van: a WLTP és az EPA. Előbbi Európában, utóbbi Észak-Amerikában használatos és ezt szokták a pontosabbnak is elfogadni. Van még a kínai szabvány is, de az annyira megengedő módszertanokon alapul, hogy azt még a laikus is megmosolyogja sokszor.

Az elektromos autók esetében a kihívást mindig a komfortzónán túl autózás jelenti, vagyis amikor töltőhálózatokra utalva kell elutazni távolabbi célunkhoz. Itt sokat számít, hogy milyen a töltőhálózat, milyen oszlopok találhatóak ott és persze hogy az autó mit tud (töltési teljesítmény és akkukapacitás). Akit érdekel a téma, az bizonyára tudja, hogy az elektromos autók a városi környezetben fogyasztanak igazán jól, míg autóúton, vagy pályán már erősebb fogyasztási adatok jöhetnek ki a matek végén.