via autonavigator.hu => eredeti post link
Alaposan átszabták a Hiluxot, a pickupos vonások helyett immár a lakóautós stílusjegyek dominálnak
A közelmúltban ötre bővítette pickupkínálatát a Toyota. Az elsősorban észak-amerikai piacokra szánt Tacoma és Tundra, valamint a globálisan elérhető Hilux mellett régóta értékesítik a csak bizonyos piacokon kapható, évtizedek alatt szinte semmit sem változott Land Cruiser 70-es szériát. Ehhez a kínálathoz csatlakozott 2023 novemberében a délkelet-ázsiai piacokra szánt IMV 0. Az újonc sajátos megjelenése miatt játékteherautónak tűnhet, ám valójában a Hiluxszal közös műszaki alapokra épülő, ahhoz hasonló méretű, de egyszerűbb kivitelű, olcsóbb haszonjármű. Nem véletlenül forgalmazzák egyes piacokon Hilux Champ néven. Ezúttal a két utóbb említett, európai szemmel legegzotikusabb pickup: a kínálat legöregebb és legfiatalabb tagja kapott különleges felépítményt – a Land Cruiser azért, mert már most is tízezrek használják terepkempingezésre (overlanding), míg a Hilux Champ, hogy hasonlóképpen kedvet kapjanak a potenciális szabadidős felhasználók.