A norvégoknak nem szóltak, hogy télen hideg lesz?
A teljes anyag Tényleg jól befürdötek a norvégok a villanybuszokkal? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
A norvégoknak nem szóltak, hogy télen hideg lesz?
A teljes anyag Tényleg jól befürdötek a norvégok a villanybuszokkal? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Tovább szigorodott az Unió eredeti terve.
A teljes anyag A dízelkamionokat is betilthatja az EU? címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Igyekeznek helyrehozni a cég pénzügyi helyzetét.
A teljes anyag Csődbe ment a Proterra címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Biró Balázs.
Rengeteg a troli Szegeden, de rendszeresen járnak a villamosok is, mégis akad még néhány a képen látható, öreg buszokból is, ezek helyett érkeznek az elektromos utódok
A közlemény szerint az 1,3 milliárd forintos beruházás keretében kéttengelyes, szóló, alacsony padlómagasságú, városi kivitelű, BYD K9UD típusú járművek érkeztek, amelyek Szeged valamennyi autóbusz-vonalán megfordulnak. A projekt a Zöld Busz Program közel 70 százalékos vissza nem térítendő támogatásával valósult meg – ismertetik a közleményben. A fejlesztéssel a 82 darabos helyi járműállomány átlagéletkora 8,6 évről 7,7 évre csökken. Az autóbuszok töltőberendezését a Volánbusz konzorciumi partnere, a Mobiliti Volánbusz Kft. építette ki a Volánbusz szegedi telephelyén. A közleményben ismertették: a MÁV-Volán-csoport jármű-fiatalítási programjának keretében – az eddig lezárt beszerzéseknek köszönhetően – 2018 óta 2327 új és újszerű autóbusz érkezett a Volánbuszhoz, és a társaság további 173 járműre rendelkezik aláírt beszerzési megállapodással. Hozzátették: a csoport fenntarthatósági célkitűzéseivel összhangban az autóbusz-állomány fiatalítása mellett fokozatosan annak zöldítésére is törekszik új, alternatív meghajtású, lokálisan alacsony vagy zéró károsanyag-kibocsátású járművek beszerzésével.