Elképzelhető, hogy néhány év múlva ezek hajtják majd a Stellantis megfizethető villanyautóit.
A teljes anyag Nátriumion-akkumulátorgyár épül Franciaországban címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Elképzelhető, hogy néhány év múlva ezek hajtják majd a Stellantis megfizethető villanyautóit.
A teljes anyag Nátriumion-akkumulátorgyár épül Franciaországban címen a Villanyautósok oldalon olvasható. A szerző további írásai: Simon Zsolt.
Ahogyan azt magam is megjósoltam néhány hete, az idei év a nátrium, vagyis a só-alapú akkumulátorok éve lehet. Erre kontrázva most egy újabb vállalat bejelentése erősítette meg a véleményemet.
Egyre több akkugyártó fekszik rá a nátrium-ion technológiára, hiszen aki időben lép, azok lehetnek a piac nyertesei. Persze a gigászok (pld.: CATL, BYD, ez utóbbi már évi 30 GWh-val tervez) mellett nem könnyű labdába rúgni mondjuk Kínában, de Európa még szabad préda ezen a téren.
Eddig csak a Northvolt az, akik bejelentették az ilyen irányú fejlesztéseiket. Azonban a Northvolt egyelőre csak óvatosan tapogatózik a témában, tehát van ideje másoknak is felépíteni a maguk bizniszét. A fejlesztés szintjén azonban már most is vannak kihívói a Northvoltnak, leginkább Németországban: EAS Batteries, Ionic Liquids Technologies és további három egyetemi kutatócsoport.