Magyarországon a kátyúk önálló életet élnek. Több mint 100 000-et tartanak számon, némelyiket nem is javítják meg, amit pedig sikerül, egy hónapig sem bírja.
The post Egy hónapig bírja itthon a „felújított” út first appeared on Vezess.
Magyarországon a kátyúk önálló életet élnek. Több mint 100 000-et tartanak számon, némelyiket nem is javítják meg, amit pedig sikerül, egy hónapig sem bírja.
The post Egy hónapig bírja itthon a „felújított” út first appeared on Vezess.
Csakúgy, mint a Hungaroringen, a világ egyik legismertebb és legveszélyesebb pályáján sincs megállás télen. Pillanatnyilag egy csatatérre hasonlít a Nürburgring.
The post Szétkapták a világhírű versenypályát first appeared on Vezess.
Kétségtelen, hogy Kína még mindig rohamléptekben fejlődik, azonban az előrelépés nem mindig minőségi, ahogy az az alábbi példán látszik.
The post Pattanásként nőnek ki a kristályok a kínai utakból first appeared on Vezess.
A TikTon már több mint 76 ezren követik a Magyar Közút fiókját, és másfél millió kedvelést gyűjtöttek be (fotó: Magyar Közút)
A platform fiatalabb közösségének, és koncepciójának köszönhetően elsősorban a humoros videók tudnak hatalmas népszerűségre szert tenni, ezek közül is főként azok, amelyek egy aktuálisan felkapott mémre reflektálnak. Nem meglepő módon a Közút fiókján is ezek bizonyultak a legnépszerűbb tartalmaknak, ezekben többek között visszaköszön Ace Ventura, Fekete Pákó, vagy épp a legendás komikus, Hofi Géza is.
Az FIA részéről nem szándékozni beavatkozni a technikai előírásokba, hogy a bukkanók kevésbé jelentsenek balesetveszélyt az autókra.
A hír Maguknak keresik a bajt a csapatok, az FIA nem akar tenni a balesetek ellen először Racingline.hu jelent meg.
Egy hosszúra nyúlt murvás menetelés után ismét Európában és ismét aszfalton a mezőny.
Elkészült Magyarország leghosszabb gumibitumenes útszakasza.
The post Ilyen hosszú út még nem épült ilyen anyagból itthon first appeared on Vezess.
A magyar közutakon dominál az aszfalt, az amúgy számos előnnyel rendelkező betont alig látni – utánajártunk, miért. Mutatjuk a hazai közúthálózat burkolatainak megoszlását, és az is kiderül, milyen öregek ezek.
The post Ezért nincsenek itthon betonutak first appeared on Vezess.
1,6 millió négyzetméteren már megújult a burkolat a magyarországi gyorsforgalmi utakon.
The post 1,6 millió négyzetméter új aszfalt került a magyar utakra first appeared on Vezess.
Nap mint nap láthatjuk ezeket az érdekes jelöléseket az utakon, de azt sokan nem tudják, hogy valójában mit jelölnek. Mi sem tudtuk eddig, de kiderítettük.
The post Tudod, mik azok a sárga X-ek az aszfalton? first appeared on Vezess.