Egyfelől a kor legmodernebb Ladája, másfelől viszont egy rosszul összerakott, csörgő-zörgő szerencsétlenség. Néhányan azért a mai napig szeretik.
Archívum címkék: video,hasznaltauto
Ő villog le a belső sávban – MűhelyPRN: BMW X5 3.0d – 2004.
Ismét egy öreg luxusautó: rengeteget használták, egyre kevésbé megbecsült és értékes, viszont fenntartani továbbra is drága. Ricsi azért szereti.
Egyszerűnek tűnt, azán meglepődtünk – MűhelyPRN: Lexus NX300h – 2015.
Fiatal, keveset használt, megbízható Lexus, mégis van benne egy buktató, amire senki nem gondolt, mikor beállt a műhely kapuján.
Lacinak szerencséje volt, 130 ezer másik tulajdonosnak nem – MűhelyPRN: Nissan Juke 1,2 DIG-T – 2014.
Lehet szeretni vagy utálni, de az biztos, hogy karakteres, felismerhető autó lett a bohókás Nissan Juke. Ezzel a motorral viszont nem érdemes venni.
Villanyról váltott V8-ra – MűhelyPRN: Range Rover Sport Supercharged – 2006.
Megvenni nem drága, fenntartani már sokba kerül, jót találni pedig egyre nehezebb, pláne ezzel a kompresszoros 4,2-essel. De miért vált valaki villanyautóról ilyenre?
Dániel hozott nekünk egy 406-ost – MűhelyPRN: Peugeot 406 2,0 Supreme – 2000.
A forma nem öregszik, de a példányok igen, és bizony erre a kocsira is van mit költeni.
Lenézett csapatós volt, értékes veterán lett – MűhelyPRN: BMW E30 – 1989
A klasszikus BMW-forma – mondják sokan, és tulajdonképpen nehéz lenne ezzel vitatkozni. De van is olyan jó, mint amilyen szép?