A futam első szakaszában még nem sietett a világbajnok, aztán a második-harmadikban állva hagyta Perezt, aki Leclerc-rel és Hamiltonnal tudott vívni.
Archívum címkék: FormulaPlusz
F1Stat: Verstappen újabb csúcs közelében
Leclerc-nek nem megy a pole-ból, Sainz továbbra sem szereti Spát, Ocon viszont kimondottan élvezi, a McLaren újabb rekordja dőlt meg, Verstappen sorozatban nyolcadszor nyert – spái F1-es statisztikák.
Mit fejlesztettek az F1-es csapatok a Belga Nagydíjra?
A nyári szünet előtt is érkeznek még újítások: a legtöbbet a Mercedes változik, a McLaren a hátsó szárnyra, az Alpine a padlóra összpontosított.
A Ferrari és a Mercedes is elbukott abban, amit most a Red Bull megcsinált
Három és fél évtizede fennálló rekordot döntött meg a Red Bull az F1-ben a sorozatban aratott 12. sikerével – ez a korábbi domináns érákban sem jött össze senkinek.
Miért nyert ennyire Verstappen, hol kapott ki Hamilton? – elemzés
Hét-kilenc tizedmásodperc, erősebb időszakokban másfél, néha két másodperc: ekkora körönkénti előnyben volt a Magyar Nagydíjon Max Verstappen.
F1Stat: Hamilton és a Red Bull rekordjai
Megdőlt a McLaren rekordja, de Hamilton is új csúcsot állított fel, s a mezőny hátsóbb régióiban is akadtak érdekes F1-es statisztikák a 38. Magyar Nagydíjon.
Mi változott az F1-es autókon a Magyar Nagydíjra?
A Red Bull komolyabb csomagot hozott, a Mercedes is változtatott pár dolgon, a Ferrari és az Aston nem sok mindenen.
Évközi kirúgás: A Red Bull sokszor megtette
Hosszú a sora azoknak a versenyzőknek, akiknek idő előtt köszönték meg a munkát a Red Bull valamelyik csapatánál – hozzájuk csatlakozott most De Vries.
Miért esett vissza ennyire az Aston Martin?
A kanadai eredmény megtévesztő volt, Silverstone kifejezetten nem kedvezett az AMR23-nak, és a fejlesztést is félreismerhette a csapat. Van kiút a zöldek Monacót követő rossz szériájából?
Leclerc, Norris, Red Bull: mit hozhat az F1-es átigazolási piac?
Charles Leclerc, Lando Norris, Lewis Hamilton és Sergio Perez is fontos szerepet játszhat a következő időszakban: összegezzük az átigazolási pletykákat.
Ricciardo jön, De Vries megy: miért csinálja ezt a Red Bull, aggódhat-e Perez?
Érdemes végiggondolni néhány aspektust a Red Bull újabb évközi pilótacseréje kapcsán: miért történik mindez, mi vezetett idáig, és mi következhet ebből?
F1Stat: Csúcsbeállítás, McLaren-remeklés
Bár a megdönthetetlennek tűnő rekordjukat beérte a Red Bull, a McLarennél így is van ok az örömre: a modern korban ritkán szereznek ennyi pontot a wokingiak, mint Silverstone-ban tették.
Elemzés: mit mondanak a pénteki F1-es versenyszimulációk?
Valóban figyelni kell-e a Williamsre, veszélyes lehet-e a Ferrari, mit várhatunk a Mercedestől és az Aston Martintól? Ez derül ki az adatokból.
Csak a Ferrari nem hozott semmit: az F1-es csapatok újításai a Brit Nagydíjra
Az AlphaTauri hozta a legtöbb fejlesztést Silverstone-ba: mutatjuk, hogy melyik csapat mivel rukkolt elő erre a hétvégére.
Miért nehéz észszerűbbé tenni az F1-es versenynaptárt?
Megindult a regionális átrendezés a 2024-es menetrenddel, de így is sok még a vitatott elem – megmutatjuk, miért van sok esetben megkötve az F1 keze.
Mit talált ki, mitől javult hirtelen a Ferrari?
A fejlesztések nemcsak önmagukban hoztak javulást, de kisimították azokat a problémákat, amelyek továbbiakat szültek eddig.
Miért nem kerülnek közelebb a fejlesztő riválisok a Red Bullhoz?
Ferrari, Mercedes vagy Aston Martin? Red Bull! Hogyan és miért alakul így valójában az élcsapatok erőviszonya az F1-ben?
F1Stat: Ferrari 800, Verstappen 42, Ocon 5
Mérföldkőhöz ért a Scuderia, véget ért Verstappen egyik sorozata, a legtöbb sprintpont még Perezé, Ocon rekordot állított fel – spielbergi F1-es statisztikák.
Nem robbant a Red Bull-bomba az F1-es sprint után
Az első kanyarok eseményei után lángra lobbanhatott volna a szikra Verstappen és Perez között, a két pilóta azonban látványosan igyekezett hűteni a kedélyeket.
Új szárny és padlólemez a Ferrarinál: az F1-es csapatok technikai változtatásai az Osztrák Nagydíjra
Az élmezőnyből csak a Ferrari hozott érdemi fejlesztést, a Mercedes és az Aston semmihez nem nyúlt, ahogy például az Alpine sem.