via e-cars.hu => eredeti post link
Idén elég sok mindenre fény derült az elektromos autós piacon. Az legalábbis mindenképp, hogy Kína számára meglepően sok, nem helyi autómárka elő tud állni olcsó és ehhez képest igen jó ajánlattal a kínai vásárlók számára. Ez leginkább az európai szemmel döbbenetesen olcsó árakban ölt testet és eddig kontinensünkről a Volkswagen Csoportos autók voltak ennek nagymesterei, legyen szó a Volkswagen ID. család bizonyos típusairól, vagy éppen az Audiról.
A Toyota eddig nem a tisztán elektromos autóiról volt ismert, pedig Kínában eddig már kettő ilyen modellel is jelen van. Ebből az egyik dedikáltan a kínai vásárlóknak készült. Ez a bZ3 szedán, ami 2022 októberében mutatkozott be és 2023 tavaszán már meg is lehetett vásárolni. Azóta is egész jól fogy a Toyota elektromos szedánja, ám az értékesítések indulása óta már két visszahívás is volt a típusra, ami nem igazán tetszik a kínai vásárlóknak.
Sokan talán nem is tudják, de a Toyota is eljátssza az álruhás királyt Kínában, ugyanis ezek az autók a GAC-Toyota vegyesvállalat révén készülnek el Kínában és Bozhi néven futnak. Ezek tulajdonképpen átnevezett Toyoták és ez a márka most kapott egy olcsónak nevezhető, tisztán elektromos modellt, ami a Bozhi 4X nevet kapta.