| MA | 2015 | 27 | 28 | 29 | 2016-03-30 | 31 | 2016-04 | 2017 |

170 millió forint állami támogatást kap két ajkai autóipari beszállító

thumbnail

- Mintegy 170 millió forint kormányzati támogatást kap két ajkai autóipari vállalat, a megvalósuló beruházásokkal közel egymilliárdos árbevétel-növekedés várható - jelentette be a nemzetgazdasági miniszter az Ajkai Elektronikai Kft. és az AE-Plasztik Kft. támogatásáról szóló okirat átadása...

Bosch és felhő - mobilitási megoldások

thumbnail

„A hálózatba kapcsolt világ minden aduját a kezünkben tartjuk - a Bosch IoT-felhője a szoftveres kompetenciánk jelentette kirakós utolsó darabja.”

Kémfotókon a következő Nissan Micra

thumbnail

Nem is olyan régen még a Micra volt a legnépszerűbb Nissan Európában, de a jelenlegi generációval elérték, hogy Qashqaiból vásároljanak többet: az Indiában gyártott modell igénytelen kivitelezésével elriasztotta a vásárlókat, akik korábban sokkal többet kaptak a pénzükért. Ám úgy tűnik, a Renault-Nissan belátta a hibát, és kész korrigálni.

Jó befektetés volt: 8 millió dollárt ér a Lamborghini Veneno

thumbnail

A szuperautó, amelyből mindössze három darab készült: a Lamborghini Veneno valószínűleg korunk egyik legértékesebb gyűjtői tárgya, amelyet az is mutat, hogy a 4 millió dolláros értékesítési ár mindössze két évvel a gyártást követően a duplájára emelkedett.

A Maybach is beáll a sorba – jön a következő luxus SUV

thumbnail

A SUV mára már trenddé vált, a hobbiterepjárók kategóriája hirtelen jött, de tartósnak ígérkező népszerűségnek örvend, amit mi sem bizonyít jobban, mint a tény, hogy a prémium gyártók is sorra mutatják be az ilyen felépítésű modelleket. Ezúttal a Maybach a soros – a németek néhány éven belül élesítik saját luxus SUV típusukat.

Több a sok(k)nál – 56 milliót kérnek egy E30-as BMW M3-ért

thumbnail

Az elmúlt években egészen irreális szintre ugrott a kultikus veterán, vagy akár youngtimer modellek ára. A korai ritka szupersportautók egészen döbbenetes összegeket érnek, azonban még az elhagyatott pajták különlegesebb, és persze teljesen leélt négykerekű lakói is nagyon drágán cserélnek gazdát.

Újabb konnektoros hibrid BMW a láthatáron: jön az X1 Plug-in

thumbnail

Már mi is többször megírtuk, hogy a BMW-nél az idei év elsősorban a konnektorról is tölthető, vagyis gyűjtőnevükön ’plug-in’ hibrid modellekről szól. A bajorok rögtön négy ilyen elven működő modellt jelentettek be, ami azt jelenti, hogy jelenleg a BMW büszkélkedhet a legátfogóbb plug-in hibridpalettával.

Így üt vissza a VW tiszta dízel kampánya

thumbnail

Várható volt, hogy a Volkswagen számára az Egyesült Államokban még messze nincs vége a dízel-botránynak. A közismerten fejlett amerikai perkultúra már eddig is tucatnyi bírósági eljárást eredményezett a VW csoport ellen, és most a fogyasztóvédelemmel foglalkozó FTC is beszáll. Az újabb per apropója a megtévesztő reklámkampány.

Iszik vagy vezet? - az új Honda-szonda megmondja

thumbnail

A vezetés szerelmesei nagy valószínűséggel sosem kockáztatnák egy pohár sörért a jogosítványukat. Vannak persze különleges alkalmak is, amikor naivan azt gondolhatja az ember, hogy az előző esti tivornya nyomai már kiürültek a szervezetből, pedig egy keményebb buli után igencsak sokáig kimutatható marad a mámort hozó italok fogyasztása. Ezen segítene a Honda legújabb prototípusával, mely ötvözi az alkoholszondát a kulcs nélküli rendszerekkel.

Még tíz AMG Mercedes jön az év végéig

thumbnail

Csak a tavalyi év során vagy 40%-kal nőttek az AMG eladásai: több, mint 68 ezer autót adtak el. A gyors növekedés motorja természetesen az AMG Sport sorozat: a gyengébb, de elérhetőbb áron kínált hathengeres modellek iránt láthatóan van kereslet. Talán ezért is kapcsoltak még magasabb fokozatba a Mercedes tuning-részlegének fejlesztői.

Holnap érkezik a Tesla Model 3 - eddig ennyit tudunk róla

thumbnail

Hamarosan nagyot robbant a Tesla, hiszen holnap érkezik a kizárólag elektromos autókat gyártó vállalat harmadik, és egyben legszélesebb rétegek számára elérhető modellje, a Model 3. A felső középkategóriás Model S és az SUV-s vonásokkal rendelkező Model X mellett a legkisebb testvértől sokat várnak az amerikaiak, így nem is csoda, hogy hatalmas érdeklődés övezi a bemutatót – nézzük, hogy eddig mit tudunk az autóról!

Leszállóágban a Dacia?

thumbnail

Maga a Renault is meglepődött rajta, hogy milyen gyors növekedésnek indult a Dacia márka 2008 után. A Renault vállaltan olcsó márkája a válságot nyögő Nyugat-Európában igazi slágerré vált, a Logan, a Duster és a Sandero elég jól fogyott hozzá, hogy a Daciát a Renault megmentőjeként ünnepeljék. Ám ennek a számok alapján vége – az alacsony ár önmagában már nem lesz elég.

Jaguar XK-nak annyi

thumbnail

Korábban a Jaguar egyetlen, legalább valamelyest sportos modellje volt az XK, amelyet még akkor fejlesztettek ki, amikor a Jaguar a Ford leányvállalatainak egyike volt. A nehéz kupé két generációja épp ezért úgy készült el tíz éve, hogy véletlen se zavarja a másik brit Ford márka, az Aston Martin köreit. Azóta viszont változott a helyzet: a Ford már eladta brit luxusmárkáit, a Jaguar pedig kaszál az igazán sportos F-Type-pal. Ez lett az XK végzete: egyszerűen nem maradt hely a számára.

Százból csak egy sofőr ivott húsvétkor

thumbnail

Az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottságának főtitkára szerint nem változott az ittas vezetők aránya: egy százalék volt az idén is – ez a szám évek óta változatlan. Sajnos azt nem tudni, hogy az egy százalékból hányan ittak csupán két korty sört, és kik jóval többet, de a statisztika így is ijesztő.

Hihetetlen méretűre nőhet a Takata légzsák-visszahívása

thumbnail

Az eddig sem volt kétséges, hogy a Takata légzsák-visszahívása a történelem legnagyobbja. Most napvilágot látott néhány adat, amelyek alapján megpróbálhatjuk felmérni, mekkora lehet a baj, ha minden kedvezőtlenül alakul a légzsák-beszállító számára.

ICDP sikeres kereskedői reakciók a megváltozott fogyasztói szokásokra VI. rész

thumbnail

Hosszú, de a szakmázók számára bizonyára tartalmas cikksorozatunkban elemezzük az autóipar online fogyasztói szokásait, segítve annak megértését, miért szeretik, vagy éppen miért kerülik a potenciális vásárlók az egyes autómárkák honlapjait, és vajon hogyan válhat belőlük az ott található...

| MA | 2015 | 27 | 28 | 29 | 2016-03-30 | 31 | 2016-04 | 2017 |