| MA | 2015 | 2016-02 | 06 | 07 | 08 | 2016-03-09 | 10 | 11 | 12 | 2016-04 | 2017 |

Még ebben a hónapban bemutatják a következő Teslát

Ahogy Elon Musk ígérte, a három Tesla típusjelzéséből ki lehet majd rakni a SEX szót, bár ehhez egy karaktert meg kell fordítani. De mi is ez a Model 3, amely rövidesen bemutatkozik?

Chiront a garázsba – egy Bugatti 8 árnyalata

thumbnail

Vannak autók, melyek annyira elérhetetlenek, hogy már vásárlás gondolatával való eljátszás is örömet okoz. A vadonatúj Bugatti Chiron kétség kívül ebbe a kategóriába tartozik, galériánknak köszönhetően pedig már szabadon morfondírozhatunk azon, hogy milyen színben vinnénk haza az 1500 lóerős hiperautót.

Megdőlt az elektromos autók sebességi rekordja

thumbnail

A Genovation Cars által sorozatgyártásban átalakított elektromos Corvette prototípusa új sebességi rekordot állított fel. Az eXtreme Electric, avagy GXE egy repülőtéren döntötte meg az elektromos autók sebességi rekordját.

Visszatér a Ford Ka

thumbnail

Ford Ka+ néven, alaposan felértékelt külső és belső tulajdonságokkal érkezik meg még az idén Európába a Ford miniautója. Az újdonságnak a brazil alapok helyett a Fiesta szolgáltatná a platformját.

Nagy terepjárót tervez az Opel

thumbnail

A General Motors európai leányvállalata nem igazán kapta el a terepjáró-divatot, és ezzel a cégvezetés is tisztában van. Úgy néz ki, a kifutó Antara helyére egy nagyobb szabadidő-autó érkezik, amely akár az Opel márka csúcsmodelljévé is válhat.

Szintet léptek - beárazták hazánkban a Volvo újdonságait

thumbnail

Egy márka viszonylag ritkán esik át akkora megújuláson, mint amit a Volvo kezdett el nemrég az XC90-nel . A hatalmas SUV már bizonyított tesztünkön is, és a svédek következő nagy dobása, az S90 / V90 páros is hamarosan megérkezik hazánkba. A tesztautóra ugyan még várnunk kell egy kicsit, de addig is érdemes átnyálazni a hivatalos magyarországi árlistákat, hogy lássuk, pontosan mivel is állunk majd szemben.

Eszünk ágában sincs BMW-vé válni

thumbnail

Mi ez az egész? Rátesznek egy krómmaszkot a Mondeóra, nyújtott, délies amerikaiban a jólöltözött menedzserek a világba harsogják a 301-es Bose-okon át, hogy "vöjjnyaajléééjj", oszt máris lehet kopasztani az ügyfeleket? Vagy van ebben az egészben ennél több is? Winkler, az általam ismert egyetlen ember, aki elég sokat ült már Mondeo Vignaléban, úgy gondolja, túlfújt sztori az egész . Bevallom, mint az igazán régi autók és legendás nevek önjelölt dajkája a Totalcarnál, én is rettegek tőle, hogy Alfredo Vignale hajdan volt csodás karosszériaépítő cégének az utolsó emlékmorzsáját ugyanolyan dicstelenül a földbe koptatja majd a Ford, ahogy azt a még sokkal nevesebb Ghiáéval már megtette egyszer, azt hiszem, ezt egy korábbi cikkemben elég élesen ki is fejtettem.

Kerék helyett gumilabdát ajánl a Goodyear

Az amerikai gumigyártó az önvezető autók kapcsán vette elő a gömb alakú gördülőelem ötletét. Keréknek fura lenne nevezni az Eagle 360-at hisz szabálytalan felületű gumilabdáról van szó, amelyet mágneses mező köt össze az autó karosszériájával, és lényegében bármerre gurulhat.

Európában is debütált a négyhengeres Porsche Macan

thumbnail

A Porsche nómenklatúrája már régóta követi ugyanazt a mintát, így várható volt, hogy a jelenleg csak S, GTS és Turbo verzióban elérhető Macannak hamarosan megérkezik a 'mindenféle jelölés nélküli' alapverziója. És úgy tűnik, nem is kell tovább várnunk rá: a németek végre egy kisebb, 2-literes, soros négyhengeres turbós benzinmotorral mutatták be a kisebbik SUV leggyengébb – pontosabban legkevésbé erős – változatát.

Családi autó lesz a BMW i5

thumbnail

A következő i modellről Henrik Wenders beszélt, a BMW környezetbarát almárkájának termékfejlesztési igazgatója. Úgy néz ki, ezúttal valami hasznosabbat szeretnének összehozni, amely akár első autóként is megállná a helyét. Ennek érdekében az egyelőre i5-ként emlegetett modell is elérhető lesz hatótávnövelő benzinmotorral, bár azt még nem döntötték el, hogy milyen stílusú legyen.

Őszinte multitálentum – Subaru Outback 2.0D Aut. teszt

A Subaru Outback legfrissebb generációjának piacra lépését nem övezte akkora csinnadratta, mint egy-egy nagyobb gyártó új portékáit. Bár az alapok, így például a padlólemez nagyjából maradt a régi (hiszen a frissen bejelentett új Subaru-platform még várat magára), azért rengeteg aspektusból megváltozott az autó, és nagyon sokat fejlődött. Autóvásárlásnál sokan nem számolnak a konzervatív japán típussal, pedig lehet, hogy érdemes lenne.

| MA | 2015 | 2016-02 | 06 | 07 | 08 | 2016-03-09 | 10 | 11 | 12 | 2016-04 | 2017 |