| MA | 2015 | 2016-02 | 2016-03-01 | 02 | 03 | 04 | 2016-04 | 2017 |

A dollár sújtja a Magnát

thumbnail

Az osztrák-kanadai Magna International növekvő eladásokról és bevételekről számolt be a negyedik negyedévről szóló üzleti beszámolójában. A vállalat eredményét ugyanakkor lerontotta az erős dollár, a kereslet főként Európában és Észak-Amerikában nőtt meg termékeik iránt.

Ingyen parkolhatnak a zöld rendszámú autók Debrecenben és Kaposváron is

thumbnail

Márciustól Debrecenben és Kaposváron is ingyenesen parkolhatnak a környezetkímélő, zöld rendszámtáblás járművek, hasonló szabályozás van érvényben például Székesfehérváron, Szolnokon és Pécsen is. A Fővárosi Közgyűlés tavaly decemberben döntött az ilyen gépkocsik díjmentes budapesti...

Újra támad a Disco Volante

thumbnail

Az idén kilencven éves Touring a Disco Volante tanulmány egy újabb változatával ünnepel. Kupé formában négy éve mutatták be Genfben az Alfa Romeo 8C alapú, de egyedi formájú autót, amelyből most nyitható tetejű roadster készült.

Meseautó – bemutatkozott a Mercedes C-osztály Cabriolet

thumbnail

Számos találgatás, kémfotó és gyári ízelítőkép után a Genfi Autószalon előestéjén végre hivatalosan is leleplezte a Mercedes-Benz az új C-osztály családjának negyedik tagját, a négyszemélyes Cabriolet változatot. Az alapokat természetesen a Coupé biztosítja, a kabriósspecifikus ’elemek’ pedig kivétel nélkül ismerősek lehetnek a Mercedes-Benz jelenlegi portfoliójából, így nagy meglepetésre nem számíthatunk, annyit viszont bátran kijelenthetünk, hogy a C-osztály Cabriolet a piac talán legharmonikusabb és legkiegyensúlyozottabb nyitható tetejű modellje, amely egy igazi négyévszakos modell.

Berobbant Genfbe a Renault Mégane kombi - helyszíni képekkel

A Renault előzetes ígéretének megfelelően Genfben lerántotta a leplet a Mégane puttonyos változatáról, a helyszínen már hajnaltól szorgosan dolgozó és fotózó kollégák pedig már lencsevégre is kapták a szép sikerek elébe néző, remek formában lévő, korrekt ár/értékű arányú kombit, ami hazánkban minden bizonnyal mind céges, mind pedig magán körökben népszerű lesz.

Svéd luxus - genfi, helyszíni galérián a Volvo S90 és V90

A Volvo V90, vagyis a V70 még nagyobbra nőtt utódja a várakozásoknak megfelelően Genfben ünnepli világpremierjét. A svédek persze az S90 luxusszedánt is elhozták Genfbe, amely alig néhány hónapja debütált, és mi már minden fontos információt megírtunk róla . A közel öt méter hosszú V90 a puttony kivételével mindenben osztozik négyajtós testvérrel. Kollégáink ma reggel máris helyszíni képekkel jelentkeztek a Volvo két új büszkeségéről, úgyhogy fogadják szeretettel helyszíni galériánkat.

Elektro-variációk: három Hyundai Ioniq debütált Genfben

Ahogyan arról a múlt héten beszámoltunk, Genfben porondra lépett a Hyundai vadonatúj dedikált hibridje, az Ioniq. Mi több, a dél-koreai márka rögtön magával hozta az újdonság konnektorról tölthető, és teljesen elektromos változatát is a svájci seregszemlére. Az Autó Pult helyszíni csapata máris csokorba szedett nekünk egy genfi galériát az újdonságokról.

Amerika visszavág

thumbnail

Például ötven évvel ezelőtt döngölték földbe Enzo Ferrarijait Bill Fordjai a Le Mans-i pályán, méghozzá 1-2-3-as győzelemmel. Azok a szenes vasaló könnyedségű, de borzasztó erős és megbízható GT40-esek és pár évvel későbbi utódaik még pár évig erősen ütőképesek maradtak, de a hetvenes évekre kikoptak a versenysportból. De a Ford nagy visszatérésre készül az idei 24 óráson, s az új GT már lefutotta első köreit az amerikai pályákon. Öt évtized eltelt, most újra lesz Kék Ovál La Sarthe-ban - azt hiszem, rég vártam ennyire Le Mans-i futamot. A versenyzők: Stefan Muecke, Olivier Pla és Andy Priaulx a WEC-ből, Dirk Mueller az IMSA-bajnokságból.

Érzelmekre ható - genfi galérián az Infiniti Q60 Coupé

A szépség szubjektív, ezt jól tudjuk. Mégis kijelenthető, hogy az Infiniti Q60 Coupé jó eséllyel pályázik a középkategória legszebb kupéja címre, amit immár nem csak a képek alapján, hanem Genfből élőben is meg tudunk erősíteni. Fogadják helyszíni galériánkat.

Köszöntsük a legnagyobb VW-t, a Phideont!

thumbnail

Eddig nagy kérdés volt, hogy a Volkswagen mit kezd Ferdinand Piech kedvencével, a Phaetonnal, hisz Európában és Észak-Amerikában elég látványosat bukott a típus, viszont Kínában kifejezetten kelendő lett. Most kiderült, mi a tervük: készítettek egy túlméretezett Passatnak látszó luxusautót, amelyet ugyan a Genfi Autószalonon lepleznek le, és Európában terveztek, de kizárólag Kínában tervezik gyártani és forgalmazni.

Bébi Q - Genfben megérkezett az Audi Q2

thumbnail

Sok-sok ízelítőt követően végre lehullt a lepel az új Audi Q2-ről, amely a négykarikások legkisebb crossoverként lép ringbe hamarosan. Az újdonság a ma reggel startoló, 86. Genfi Autószalonon mutatkozott be, innovatív műszaki tartalommal és az ingolstadti flottába illeszkedő arculattal.

MX-5 plusz: 170 lóerővel debütált az Abarth 124 Spider

thumbnail

Az olasz autógyártók is kivétel nélkül komoly erőkkel érkeztek idén Genfbe, régóta nem mutattak már be egyetlen szalonon ennyi újdonságot. Ezúttal az új Mazda MX-5 olasz testvérmodelljének legsportosabb verziója, az Abarth által kezelésbe vett Fiat 124 Spider kerül terítékre. Mi több, a márka standján már a raliverzió is bemutatkozott, igaz, csupán megcsodálni lehet a versenygépet, ugyanis specifikációi nem ismertek.

Még kisebb terepes Audi érkezik

thumbnail

A Genfben az első sajtónap reggelén leleplezett Audi Q2 példányait egyből megrohanták az ipari kémek, hogy megállapítsák, mi is ez. A név ugyanis megtévesztő, ez a modell is az Audi A3 tesója, akár az Audi Q3 nevű SUV – csak a Q2 kisebb.

Ilyenek lesznek ősztől a Skodák

thumbnail

A Vision S egyik ajtaja mindig nyitva van, mert valaki mindig ki vagy beszáll az idei Genfi Autószalon első napján, amikor a Skoda már reggel leleplezte vadonatúj hobbiterepjáróját. Kicsit hihetetlenül hangzik, hogy a végleges változatot az év második felében valóban elkezdik gyártani és, hogy az hasonlóan néz majd ki, mint a Vision. A végleges formájában Kodiak néven érkező autó most még határozottan tanulmány-jellegű: inkább az űrhajóülésekről, a kijelzővel borított kesztyűtartóról és a szintén egyetlen fekvő tabletből álló műszerfalról szól, na meg a hátul is elektromosan állítható ülésekről, amit azért szokni kell egy Skodában.

Ezt jól odatették

thumbnail

Azon túl, hogy az idei Genfi Autószalonon a Volvo-standot szavaztuk a leginkább újságíróbarát helynek (kényelmes fotelek, vezetékes net, működő wifi, aljzatok tömkelege) egyben az egyik legfrekventáltabb is, hiszen az XC90-es óriás SUV-val közös platformra épített felső középkategóriás szedán és kombi is itt mutatkozik be Európában.

Dögös, ízléses - és német?

thumbnail

Nagyon büszkék a C osztály kabriójára és joggal - mint minden, ami a C-ből születik mostanában, ez is csinos, harmonikus, kellemes cucc. Akkora körülötte a tömeg, hogy lefotózni csak láthatatlanná tevő kamerával lehetne rendesen. Nézelődőket láthatatlanná tevő kamerával. 115-től 367 lóerőig mindenféle van belőle, még légrugós is. Lehet elővenni a pénztárcákat, számolgatni a húszezreseket, mert nyártól már rendelhető lesz.

100 év: 770 lóerővel tiszteleg a Lamborghini Centenario

thumbnail

Ferruccio Lamorghini, az olasz sportautógyártás ikonikus alakja pontosan 100 éve született, a márka pedig nem hagyhat egy ilyen különleges évfordulót szó nélkül. A Sant’Agata Bolognese-i illetőségű gyártó ezúttal egy Centenario elnevezésű különlegességgel kedveskedik a rajongóknak, természetesen a Genfi Autószalonon.

Újjászületik a régi Golf GTI?

thumbnail

Egyre érdemesebb odafigyelni a városban is elsősorban csak két személy számára ajánlható miniautókra, amióta az összes nagy gyártó beszállt ebbe a kategóriába. A Volkswagen Up! évek óta létezik, már a Totalcar is több változatát próbálta, kapható belőle villanyváltozat is, de sajnos a modell mégsem vált a magyar utcakép részéve.

Mi az a Ferrari?

thumbnail

A Ferrari bemutatta a GTC4 Lussót, a Maserati a Levantét, a Bugatti a Chiront , a Mercedes a C63 AMG -t és akkor még nem beszéltünk a sok ezer tuner-lóerőről ilyen-olyan csomagolásban. Szépek, csillogóak, de a Ferrarit már láttuk valahol az utóbbi pár évben, a Levante egy tizenkettő egy tucat SUV, a Chiron olyan, mint egy Veyron, a C63 AMG pedig meglepőt nem hoz, olyan, mint vártuk.

Reszkess Juke, merész városi crossoverrel állt elő a Toyota

thumbnail

Jó néhány tanulmánymodell bemutatása után a Toyota Genfben leleplezte vadonatúj kis crossoverét, az immár szériaváltozatú C-HR-t. Nagy örömünkre ritka merészségről tettek tanúbizonyságot a márka vezetői, ugyanis olyan bátor formájú autó piacra dobáság engedélyezték a tervezőknek, amit nagyon ritkán tesznek – de vélhetően az egyedi, játékos formatervre szükség van ebben a szegmensben az érvényesüléshez.

Beültünk a Tesla Model X-be

thumbnail

Nem tudom, hogy végül a gyártókapacitás-hiánya és a részvényárfolyamok szánkázása fogja-e legyűrni a minden trapézon egyszerre hintázó zseni, Elon Musk cégét, a Teslát, vagy fordítva: ő győzi le az összes kihívást. Mindenesetre most még talpon a világ leghíresebb villanyautó gyártója, és itt vannak Genfben is.

| MA | 2015 | 2016-02 | 2016-03-01 | 02 | 03 | 04 | 2016-04 | 2017 |