| MA | 2015 | 2016-01 | 01 | 02 | 03 | 2016-02-04 | 05 | 06 | 07 | 2016-03 | 2017 |

Mini: nem csak meleg, nem csak csajos?

A Super Bowl, a két amerikaifoci-liga nagy döntője még mindig a világ legnézettebb televíziós programja, ennek megfelelően egy rövid reklámszpot dollármilliós tétel. Ilyen drága műsoridőhöz már külön reklámot is készítenek, ahol a legfontosabb üzeneteket próbálják eljuttatni a nézőhöz. Mint most a Mini.

Kalandra fel! –X utónévvel frissült az Opel Mokka

thumbnail

Piaci bevezetése, 2012 óta egyre magasabbra tör az Opel Mokka. Mokány méreteivel (hossza 4,28 méter), divatos fellépésével és kényelmesen magas üléspozíciójával pontosan illik az aktuális trendekhez a szubkompakt crossover. Ezt igazolja a több mint félmillió megrendelés, amely Európa-szerte a kategória egyik kedvencévé teszi. E sikertörténetet hivatott folytatni az Opel Mokka X, amely világpremierjét a március elején kezdődő Genfi Autószalonon ünnepli.

Újdonság: AMG verziót kap a Mercedes C-osztály kabrió

thumbnail

A Mercedes-Benz egyelőre továbbra is adós az új C-osztály kabrió premierjével, igaz, kémfotókról már egészen jól ismerjük a típust. Úgy tűnik, a márka hamarosan duplán pótol: a hagyományos verziókat a nyitott változat AMG kiadása követi.

Brezza, az új terep-Suzuki

thumbnail

A Suzukinak eléggé bejött az új Vitara Európában, és úgy tűnik, most ugyanezt a receptet próbálják alkalmazni más piacokon is. A Delhi Auto Expón leplezték le a Vitara Brezza nevű modellt, amely stílusában emlékeztet ugyan az Esztergomban gyártott Vitarához , de közelebbről megnézve egyetlen azonos lemezt sem látunk rajta. A magyarázat egyszerű: ez az autó kisebb és olcsóbb, hogy jobban megfeleljen az indiai igényeknek.

Ezért diploma jár - elektromos VW sportautót tervezett egy egyetemista

thumbnail

Noha sokak szívét szomorúsággal tölti el, hogy az autózás az öblös V8-asok helyett az elektromos hajtásláncok irányába indult el, a fenntartható jövő érdekében ez sajnos elkerülhetetlen volt. A látványról azonban nem kell lemondanunk – ahogyan a teljesítményről sem, de ez most másodlagos. Ezúttal egy tehetséges egyetemista diplomamunkáját csodálhatjuk meg, amit a Volkswagennel közreműködve alkotott meg, GT Ge néven.

Előbb le kell lőniük!

thumbnail

Sergio Marchionne, a Fiat-Chrysler, és a most már különálló Ferrari vezére ezekkel a szavakkal utasította el a felvetést, hogy Maranellóban szabadidő-autót gyártsanak.

Mokka: az Opel első X modellje

thumbnail

Az Opel Mokka ugyan csupán modellfrissítésen esik át, de ennek a jelentősége most egy picit mégis nagyobb, mint a legtöbb hasonló fészlifté. Elsősorban azért, mert ez az első szériagyártású Opel, amelyen ilyen orr-kialakítással találkozunk, de jó eséllyel nem az utolsó. És itt használják először az X jelölést, amely állítólag szintén felbukkan majd minden kicsit is terepjárós fazonú autójukon, afféle egyértelműsítő jelzésként.

Szemléletváltás – átstrukturálja európai modellpalettáját a Ford

thumbnail

Nem árulok el nagy újdonságot azzal, hogy az autógyártók, ugyanúgy, mint bármilyen más területen tevékenykedő márkák számára kiemelkedő szempont a lehető legnagyobb profit elérése, aminél kiemelkedő szerepet játszik az olcsóbb gyártás és fejlesztés megvalósítása. A Ford ezúttal pont ezeken a területeken kíván előrelépni, mégpedig az európai szerep átgondolásával.

Frissen harminc: 1986 autós újdonságai, avagy 2016 új veteránjai

thumbnail

Idén épp 30 éve, hogy 1986-ot írtunk; azt az évet, amelyet azóta is gyakran emlegetjük. Számunkra a szokványosnál kedvesebb 1986, hiszen az Autó Pult szerkesztőségében Szabó kolléga és jómagam is ekkor születtünk, azonban általában nem vidám dolgok kapcsán, hanem minden idők legnagyobb és legszomorúbb atomkatasztrófája, a csernobili reaktorrobbanás miatt emlékeznek sokan erre az évre.

| MA | 2015 | 2016-01 | 01 | 02 | 03 | 2016-02-04 | 05 | 06 | 07 | 2016-03 | 2017 |