| MA | 2012 | 2013-03 | 02 | 03 | 04 | 2013-04-05 | 06 | 07 | 08 | 2013-05 | 2014 |

Ezzel támadnak Európára a kínaiak

thumbnail

Ismeretlen kínai autókkal tele a padlás, de ezek közül kevésnek van esélye eljutni Európáig. Nem felelnek meg a helyi szabványoknak, nem elég igényes kivitelűek, vagy a gyártó nem is tervezi az exportot. Van azonban néhány kivétel – ilyen a Kínában a napokban forgalomba kerülő Chang'an egyterű, az Ouliwei.

9,5 millió forintról indul a BMW 3-as Gran Tourismo

thumbnail

A BMW nemrégiben az ötajtós GT formát a 3-as szériára is ráöntötte , hogy a márkától megszokott javakat növelt helykínálattal és kiterjedtebb praktikummal egészítse ki. Nos, úgy tűnik, hogy mindez sikerült, s a tágas, családi autónak is kiválóan alkalmas 3 Gran Tourismo már itthon is elérhető: induló ára 9,5 millió forint.

Porsche 911 (996, 997 és 991) menetpróba - Ferde szemmel, üvöltéssel

thumbnail

Elérkeztünk a 911 ötven éves születésnapját ünneplő cikksorozatunk utolsó részéhez, de a tempó vajmi keveset csökken. Megkergetjük versenypályákon minden idők legkönnyebben vezethető, de leggyorsabb civil 911-esét és német vidéki utakon elmerülünk a legtohonyább modern kori Porsche sportautó képességeiben. Végül pedig még magát Walter Rörhlt is megszorongatjuk.

Harmincmillióért tiéd a leggyorsabb

thumbnail

Úgy tűnik, a Lotus Elise-nek hét élete van. Az évek során gyúrtak belőle Opel Speedstert, Tesla Roadstert, Hennessey Venom GT-t, hogy csak párat említsünk. És még mindig nincs vége: a legújabb inkarnáció a Detroit Electric SP:01.

Hétköznap is padlógáz - lencsevégen az új Porsche 911 Turbo és Targa

thumbnail

Nincs még egy gyártó, amelyik viszonylag szerény típusválasztékából olyan sokszínű palettát tudna kiépíteni, mint a Porsche. A németek háza táján sosem unatkoznak a mérnökök és a marketingesek, s bár a BMW szakemberei sem amatőrök ha az információk csepegtetésére terelődik a szó, a stuttgartiaktól naponta kapunk olyan hírleveleket, melyekkel a sportautók ősatyja nap mint nap tesz valamit az érdeklődés fenntartásáért.

Nem az autóban telefonálás a fő baj

thumbnail

Alig telik el nap, hogy ne találkoznánk egy tévelygő, bizonytalanul kóricáló autóssal, akiről aztán kiderül, hogy éppen a  telefonálással van elfoglalva . Ezen aztán rendszerint jól fel is húzzuk magunkat. Pedig egy friss tanulmány szerint ennél sokkal gyakoribb, hogy egyszerűen elbambulunk, és emiatt történik a baleset.

| MA | 2012 | 2013-03 | 02 | 03 | 04 | 2013-04-05 | 06 | 07 | 08 | 2013-05 | 2014 |