| MA | 2012 | 2013-02 | 23 | 24 | 25 | 2013-03-26 | 27 | 28 | 29 | 2013-04 | 2014 |

Már faragják az új Mustangot

thumbnail

Nehezen tudtuk elképzelni, hogy milyen lesz az új Mustang, amikor a Ford bejelentette, hogy globális modellnek szánja következő izomautóját. Most azonban nyilvánosságra került néhány kép a Ford formatervező stúdiójából, amelyeken a következő Ford kupé agyagmodellje és néhány vázlata látható.

Kivillantották az új sláger-Cadillacet

thumbnail

A CTS talán a legkelendőbb Cadillac modell, amióta az első generációt 2002-ben elkezdték gyártani. A formája azonban egy kicsit megkopott a legutóbbi, 2007-es modellváltás óta, így most ismét alapos felújításon esik át.

Máris tervezik a harmadik utcai McLarent

thumbnail

A P13-asról még sokat fogunk hallani, hisz ez lesz az a McLaren, amely hosszú távon is eltarthatja a márka sportkocsi-részlegét. Ez lesz a legelérhetőbb modelljük, nem kerül majd sokkal többe, mint egy Porsche 911 Turbo. A következő két-három évben ennek a fejlesztésével lesznek elfoglalva a McLaren sportkocsi-tervezői.

A japánok Skoda Rapidja?

thumbnail

Új kategória van kialakulóban: a 4,4 méter körüli négyajtósoké. Most a Toyota is beszáll az új Vios révén, amely koncepciójában és méreteiben leginkább a Honda Cityre és a Skoda Rapidra emlékeztet. Viszonylag egyszerű felépítésű és nem is igazán újító formatervű, cserébe viszont egyáltalán nem tűnik kicsinek, és épp ez az, ami vonzóvá teheti.

Miért jobb a Dacia, mint egy BMW? - Így importáljunk használt autót

thumbnail

Egy napon, mikor főszerkesztő kollégánknak semmi dolga nem akadt, eszébe jutott, hogy tenni kéne valami nagyon fontosat. Korai kapuzárási pánikunk folytán így merült fel az ötlet, hogy szerkesztőségünk tartós tesztautóját, a ’95-ös évjáratú BMW 328i típusú szedánt áruba bocsájtjuk, hogy a 67.000 kilométeres futásteljesítményű gyűjtői példányt lecseréljük egy nyitható tetejű hobbiautóra.

Így elrontani egy klasszikust!

thumbnail

Egy német tervező olyat tesz, amit senki más nem merne. Átalakító készletet árul egy igazi gyűjteménybe való ritkasághoz, a Mercedes 300SL-hez. Az összesen alig háromezer példányban készült sportkocsi külsejét semmiképp sem javító készlet tervezője a német Atelier Valdeig. Előző munkája egy Bentley-re hasonlító The Trezor nevű SUV volt, ez hozott neki némi ismertséget.

Már ébrednek a veteránok

thumbnail

A veteránautók tulajdonosainak tán a legkedvesebb, de mindenképp leginkább várt évszaka a tavasz, hisz’ ilyenkor kelthetik fel hosszú téli álmukból dédelgetett járgányaikat. Idén az időjárás egyelőre még nem fogadta kegyeibe az autózás szerelmeseit, ám a Kultmobil csapata úgy gondolta, hogy egy jó hangulatú túrával sikerül megadásra kényszeríteni téltábornok utolsó csapatait, ezért a hétvégén Etyekre verbuválták a régi motorosokat.

| MA | 2012 | 2013-02 | 23 | 24 | 25 | 2013-03-26 | 27 | 28 | 29 | 2013-04 | 2014 |