| MA | 2012 | 2013-02 | 21 | 22 | 23 | 2013-03-24 | 25 | 26 | 27 | 2013-04 | 2014 |

Az egyenesek királya

thumbnail

Bemutatta a Ford a 2014-es NHRA versenysorozatba szánt autóját, az új Cobra Jet Experience Mustangot. A motorhoz nem nyúltak, maradt az ötezres V8, ikerturbóval. A turbók egyenként 2,9 liter levegőt nyomnak az égéstérbe másodpercenként, így könnyedén kihozták már akkor is a kategóriára jellemző nagyjából 1300 lóerőt.

Miből lesz a LaFerrari?

A Ferrari igazán nagy dobással készült az idei Genfi Autószalonra: bemutatták az Enzo utódát, a LaFerrarit . A szupersportkocsi 963 lóerejét egy 6,3 literes, V12-es szívó benzinmotor, valamint egy villanymotor összjátéka biztosítja, így az olaszok csúcsgépe a számok tekintetében a Bugatti Veyront is megközelíti.

Utódot kap a Maserati MC12

thumbnail

A szuperautók rajongói közül bizonyára sokan emlékeznek a Maserati MC12 elnevezésű büszkeségére, ami az Enzo Ferrari szellemi és műszaki örököseként lépett a világot jelentő deszkákra.

Nyáron kapjuk meg az izom-Octaviát

thumbnail

A Škoda tavaly decemberben már lerántotta a leplet a harmadik generációs Octaviáról , melyet új alapokra, a Volkswagen egységes MQB padlólemezére építettek. A viszonylag gazdag motorválasztékból a nemzetközi bemutatón már többet is kipróbálhattunk , de a legerősebb változat, az RS bemutatása még váratott magára.

Lehet két hengerrel kevesebb?

thumbnail

A tavalyi év végén sorra érkeztek a hírek a Maserati háza tájáról: az olasz luxusautógyár a közeljövőben több új modellel is jelentkezik, melyek közül az egyik legizgalmasabb alighanem a GranSport lehet.

Ez történt a héten - összefoglaló

A Genfi Autószalon még be sem zárta kapuit, a gyártók máris a New Yorki Autókiállításra hangolnak, így az újdonságok sora ezen a héten sem akaródzik véget érni. Szokás szerint mélyreható, alapos tesztekkel és szórakoztató magazinanyagokkal igyekeztünk még teljesebbé tenni 2013 tizenkettedik hetét.

Tesztnek túl jó, futamnak rossz

thumbnail

A kálvária pénteken kezdődött, a tegnapi nap folyamán kicsúcsosodott a káosz , de ma reggelre – úgy tűnik – elmúlt a vész. Minden kialvatlansága ellenére a szerelőgárda megbirkózott a feladattal és a komoly kihívásokkal küzdő – utolsó pillanatban elkészült – versenyautót összerántották, amennyire csak lehet. A délelőtti warm-up jól sikerült, Michelisz Norbi sokat gyorsult, de kellett is, hiszen míg a többiek már a versenybeállításokat próbálgatták, addig a narancs-fekete Civic még éppen csak elkezdett pilótája kedvére formálódni.

| MA | 2012 | 2013-02 | 21 | 22 | 23 | 2013-03-24 | 25 | 26 | 27 | 2013-04 | 2014 |