| MA | 2012 | 2013-02 | 04 | 05 | 06 | 2013-03-07 | 08 | 09 | 10 | 2013-04 | 2014 |

Lamborghini: csodás csalódás, egy halott

thumbnail

A Lamborghini pedig egy jó névötletet kapott ahhoz az autóhoz, ami tulajdonképpen nincs is, hiszen mindhármat eladták már, potom 3,4 millió eurós áron.

Hajszál híján tökéletes - Audi RS6 Avant

thumbnail

Az új Audi RS6 Avant mindent ígér egyszerre, hiszen személyében nem csak egy családi kombit, de egy brutális sportautót és egy reprezentációs célokra alkalmas négykerekűt egyaránt tisztelhetünk.  Tökéletes lenne? Majdnem, de a végére azért mégiscsak akad egy hiányosság...

Részletgazdag - Alfa Romeo Disco Volante

thumbnail

Az Alfa Romeóval gyakorta együttműködő Touring Superleggera elnevezésű műhely tavaly alig hat hónappal a premiert megelőzően látott munkához, hogy a Genfi Autószalonon egy olyan különleges autót gördíthessen a világot jelentő deszkákra, ami méltó a gyártók duójának régi jó híréhez.

„Meglepően egyszerű részletek...”

thumbnail

A Bentley standján elég nagy volt a nyüzsgés, mert bár úgy tűnhet, hogy mindig van valami újdonság, ez többnyire a régi típusok felpiszkálását jelenti a VW-tulajdonú brit márkánál. Valóban új autót csak szökőévenként egyszer mutatnak be, ha pedig ezt sűrűbben teszik, abból csak a baj van. Emlékezzenek csak a Bentley SUV tavalyi fellépésére – az idén el sem hozták, pedig tutira gyártani fogják. Talán majd Sanghajban megnézheti, aki arra jár.

Az egyliteres autó fogyasztása: ? l/100 km

thumbnail

A Volkswagen XL1 szériagyártása igazi műszaki  szenzáció, még akkor is, ha szinte borítékolható: minden egyes autón bukni fog a gyár. Pont ezért limitált a példányszám, így legalább a veszteség is korlátozott. Viszont kifejlesztettek valamit, ami megmutatja, merre van az arra. És mellesleg rávilágít, mennyire rossz a fogyasztásmérési norma.  

Ha röhögsz, hülye vagy

thumbnail

Corvette Stingray, ez mától fogva a neve a Chevrolet ikonikus sportautójának. Elődjéhez képest alig nőtt valamit, még éppen alatta van a négy és félméteres hossznak és ezzel a mai kompaktok 90 százalékánál rövidebb.  

Sikervárományos - középpontban a Škoda Octavia kombi

thumbnail

A csehek kompaktja még tartogat finomságokat számunkra. Az autós világ figyelmének centrumában álló Genfi Autószalonon a már ismert ötajtós változat mellett a praktikus kombi is bemutatkozott és a 4x4-es verzió sem maradt távol a svájci mustrától.

Dízel sportkocsit akar az Audi

thumbnail

Meglepő nyilatkozat hagyta el az Audi műszaki igazgatójának száját. Wolfgang Dürheimer megerősítette, hogy a dízel-elektromos szupersportkocsi előállítását célzó program él és virul.

A Kiállítás Autója

thumbnail

Az autószalon első napjának végén Papp Tibivel és Csikóssal leültünk, hogy amolyan válságértekezletet tartsunk: ki, mit és mikorra ír meg, leosztjuk ilyenkor a munkát, hiszen nincs rosszabb a duplicitásnál, az újságíró ölni képes, ha kétszer kell dolgoznia.  

Kína újra a küszöbön - Qoros 3-as család

thumbnail

A Kia orra alá gyakorlatilag a létezése előtt borsot törő , kínai Qoros hamarosan megkezdi működését, ami azt jelenti, hogy rövidesen Európában is nagyobb erőkkel képviselteti magát a kínai autógyártás. A Genfi Autószalonon már a gyártáskész típust leplezte le a márka, amely mellé egy hibrid és egy kombi tanulmány is beáll a sorba.

V8 volt, V8 van, V8 lesz

thumbnail

Sokáig uralták a V8-as motorok az amerikai autógyártást: a legolcsóbb modelleken kívül mindenbe ez került. A napjai azonban megszámláltattak, legalábbis ha a fejlesztési trendből indulunk ki. A jövő a kis turbómotoroké, hisz takarékosabbak, és – legalábbis papíron – nem gyengébbek. A General Motors vezérigazgatója, Dan Akerson szerint azonban még messze nem jött el a búcsúzás ideje.

| MA | 2012 | 2013-02 | 04 | 05 | 06 | 2013-03-07 | 08 | 09 | 10 | 2013-04 | 2014 |