| MA | 2012 | 2013-01 | 18 | 19 | 20 | 2013-02-21 | 22 | 23 | 24 | 2013-03 | 2014 |

Mercedes-Benz A 200 CDI AMG Sport teszt - A látszat csal?

thumbnail

A vörös Mercedes A-osztály a mélyre húzott lökhárítóival és szoknyáival szinte ráharap az aszfaltra, az óriási nyílások láttán pedig azt hihetnénk, hogy az autó nyomban felfal minket, ha nem tiszteljük. Hátulról a szélesre húzott, fekete betéttel és ál-légbeömlőkkel tarkított lökhárítók és a két méretes kipufogócső láttán úgy gondolhatjuk, hogy komoly sportvér csörgedezik a magyar génekkel is rendelkező kompaktban. De mi a valóság?

920 McLaren lóerő, gombnyomásra

thumbnail

Eddig csak láthattuk, hogy milyen lesz a britek erősebbik sportkocsija, de a műszaki tartalomról mélyen hallgatott a McLaren. Mostanáig.

Nem árt figyelni: egyre több országban kötelező a téli gumi

thumbnail

A környező országok síterepeit már megfelelő mennyiségű és minőségű hó borítja, így hétről hétre sokan vágnak neki az útnak hazánkból, hogy téli sportszenvedélyüknek hódoljanak. Azonban a sífelszerelés összekészítése mellett a gépjárművet is fel kell készíteni az utazásra, ami alól a gumiabroncs sem jelent kivételt, ugyanis az ellenőrzés elmulasztása számos kellemetlen meglepetést vonhat maga után.

Három új Audi érkezik

thumbnail

Az Audi már most szép kerek választékot kínál hobbiterepjárókból, de a konkurencia, különösen a BMW egyelőre színesebb palettával rendelkezik. Az X6-osnak például nincs Audi-jelvényes megfelelője, de ez már nem lesz így sokáig. A VW csoport prémium-márkája már tervezi a Q2, Q4 és Q6 bemutatását – ezek valószínűleg kétajtós, kupé-jellegű autók lesznek.

Sportkocsigyárat vennének a kínaiak

thumbnail

Szegény embert még az ág is húzza. Ennél jobban nem is jellemezhetnénk a Fisker tavalyi évét. Több mint háromszáz eladásra váró autójukat kapta el a Sandy hurrikán és az ír biztosítójuk nem fedezte a káresetet . Ha ez nem lett volna elég, az akkumulátoraik kizárólagos beszállítója az A123 Systems is csődöt jelentett, így leálltak a gyártással .

Sport-Golf négy literes fogyasztással

thumbnail

Már az első Golf generáció óta használja a VW a GTD jelzést, amely a mindenkori legerősebb dízel-változatot jelöli. Ez most 185 lóerőt jelent, és persze látványos külsőségeket.

Svédországban készít közös padlólemezt a Geely és a Volvo

thumbnail

A Geely élete ezután valamivel jobban összefonódik a birtokában lévő svéd márkával, hiszen közös kutató központot létesít a Volvóval, ahol a jövőben egységes platform születik majd, illetve a Geely sokat tanulhat a minőségi gyártás folyamatáról, hogy azt aztán a tapasztalatokat saját modelljeinek gyártása során is kamatoztathassa.

Lehullt a lepel az elektromos és a GTD Volkswagen Golfról

thumbnail

A Genfi Autószalon kezdetéig már alig tízet kell csak aludnunk, a kiállításhoz közeledve pedig sorra ontják a gyártók a híreket legfrissebb újdonságaikról. A Volkswagen standjának középpontjában egyéb érdekességek mellett – mint például a két litert fogyasztó XL1 vagy a Cross up! – kétségtelenül a Golf hetedik generációjának két legfrissebb változata, a teljesen elektromos e-Golf és gázolajos kivitelek csúcsa, vagyis a GTD lesz, amely a szintén rövidesen porondra lépő GTI öngyulladós testvérmodelljének tekinthető.

Egyliteres fogyasztású VW, és megvehető

thumbnail

Régi hagyomány a Volkswagennél, hogy kis fogyasztású autókkal igyekeznek igazolni mérnöki tudásukat. A 3 literes fogyasztású Lupo óta azonban leginkább csak tanulmányautókat láttunk ebben a műfajban – egészen mostanáig. A német óriásvállalat ugyanis betartotta az ígéretét: szériagyártásba küldik az XL1-est, amelyet eddig csak prototípusként láthattunk.

Dacia Logan (2013) menetpróba - Evolúcióelmélet

Az autóipar nagyjai látszólag tátott szájjal figyelik, ahogy az eladási statisztikák mutatói hanyatlásnak indulnak, s a gyártók között alig vannak néhányan, akik az aktuális gazdasági környezethez igazodva változtatnának termékpolitikai hitvallásukon. Ennek hatásai mikroszkopikus szemüvegen át szemlélve igencsak károsak, hiszen a túlnyomóan koros használtautók importjával gyarapodó hazai járműpark átlagos életkora egyre csak növekszik, miközben a forgalmazók, vagy éppen a nehéz munkával és hitelezett befektetésekből kiépített kiszolgáló infrastruktúra cápái csak szárazon vergődnek.

Gyors és szupertakarékos az új hibrid Audi A3, az e-tron

thumbnail

Az ingolstadti autógyártó a tíz nap múlva startoló Genfi Autószalonon igazán nagy durranást készül leleplezni: az Audi A3 Sportback alapjaira épített A3 e-tron konnektorról is tölthető hibridmodell ugyan egyelőre csak koncepcióként debütál, ám modern technika állítólag már véglegesnek tekinthető, s a típus sorozatgyártására a hírek szerint már nem is kell sokat várni.

| MA | 2012 | 2013-01 | 18 | 19 | 20 | 2013-02-21 | 22 | 23 | 24 | 2013-03 | 2014 |