| MA | 2012 | 2013-01 | 02 | 03 | 04 | 2013-02-05 | 06 | 07 | 08 | 2013-03 | 2014 |

Kémfotókon az új Picasso

thumbnail

A 2014-re várható modell elődjéhez képest visszafogottabbnak tűnik a képek alapján. Gömbölydedebb felületek és egyenes övvonal különbözteti meg elődjétől, bár számos, már bevált sajátosságát is igyekszik megtartani. Ilyen az első üveg és az első ajtó közötti kis ablak, vagy a panoráma-szélvédő. Az orrész igazodik a Citroën új arculatához: alacsonyabbra helyezett lámpáival és rövidebb első túlnyúlással határozottan emlékeztet a C4 modellre. A hosszabb, hétüléses verzióról egyelőre nincsenek információk.

Európában is kínlódik a Suzuki

thumbnail

A japán gyártó európai igazgatója, Takanori Suzuki beszélt a cég aktuális nehézségeiről, amelyeket jól jellemez, hogy 2008 óta a Suzuki nem volt nyereséges a kontinensen.

Új márkával támadná a Daciát a Fiat

Segio Marchionne, a Fiat vezére új márka létrehozásán gondolkodik, amely a Dacia sikereit követve lendítené tovább vállalatát.

Renault XMOD – elég kemény?

thumbnail

A Scenic egyterű már messze nem akkora sláger, mint korábban, de a Renault azon van, hogy ez megváltozzék. Ezért született az XMOD változat, amelyben egyrészt ott a Scenic új arca, másrészt némi terepjárós karakter, amellyel talán felkelthetik a megszokott családos vásárlórétegen kívül mások figyelmét is.

A Fiat a Dacia nyomába ered

thumbnail

Bár a kezdetektől hallani arról, hogy más gyártók is követnék a Dacia példáját, eddig még senki nem merte meglépni, amit annak idején a Renault. A számok azt mutatják, hogy nagyon rosszul teszik, hisz a Daciával szépen keres a francia vállalat. Most azonban úgy látják a Fiat vezetői, hogy eljött a cselekvés ideje.

Repeta – egy éven belül másodszor frissül a Renault Scénic

thumbnail

A Renault nemrégiben már frissítette kompakt egyterűjét, a Scénicet, de ezúttal úgy határoztak a franciák, hogy rövid időn belül újabb kozmetikai beavatkozásra van szükség. Ennek eredményeképp az utóbbi egy évben az autó második ráncfelvarrását élhetjük meg, melynek oka a márka arculatába való beolvasztás.

Feltámad a Bristol?

thumbnail

A Bristol elérhetetlen, elitista őskövületeket gyártott az elmúlt ötven évben, de tavaly csődbe jutott. Az új tulajdonos nem folytatja a hagyományt: állítólag egy ultramodern sportkocsit mutatnak be ezen a néven, néhány hónapon belül.

0-300 km/h-s világrekordot döntött a Hennessey

thumbnail

A lóerők csatája úgy tűnik, ugyanolyan végtelen, örök viadal marad, mint a gyorsulással kapcsolatos rekordok hajhászása. Ezúttal az ellefeleit több mint 1200 lóerejével porrá zúzó Hennessey Venom GT írta be magát a történelemkönyvekbe 0-300-as sprintjével.

| MA | 2012 | 2013-01 | 02 | 03 | 04 | 2013-02-05 | 06 | 07 | 08 | 2013-03 | 2014 |