| MA | 2011 | 2012-02 | 11 | 12 | 13 | 2012-03-14 | 15 | 16 | 17 | 2012-04 | 2013 |

Finnországból jön az orosz szuperautó

thumbnail

A Marussia név már a Formula 1-ben is felbukkant – ami azt jelzi, hogy tőke van a háttérben bőségesen – de az utcai sportkocsikból egyelőre csak néhány prototípust tudtak összerakni. Mostanra az is nyilvánvalóvá vált, hogy miért: Oroszországban egyszerűen nincs meg a szükséges technológiai színvonal.

Renault Twingo és Citroën C1 összevont teszt - Francia törpék harca

Manapság már a kisautók is egyre többet tudnak , miközben áruk és méretük szerint is a ranglétra legaljára kerülnek. Összehasonlító tesztünkben kiderítjük, hogy milyen eredménnyel lehet ugyanazt a célt két teljesen különböző módon, illetve stílusban megközelíteni úgy, hogy mindeközben a költséghatékonyság is roppant fontos szempont marad.

Dupla öröm: 23 millió dollár jár a VW-főnöknek

thumbnail

Bár mások fizetését nem igazán illik firtatni, az autóipar újabb válsága óta fokozott figyelemmel kíséri a nyilvánosság a lehetséges hasznok eltávozását a kasszából. A Volkswagennek a jelek szerint nem kell meghúznia a nadrágszíjat: csak a konszern feje 23 millió dollárba, azaz 5,13 milliárd forintba került a csoportnak.

Teljes gőzzel előre: bővít a Jaguar – Land Rover

A Jaguar – Land Rover duó (JLR) 1000 új munkahelyet teremt a Liverpool közelében található gyár bővítésével. A befektetéssel a Tata tulajdonában lévő vállalkozás a  Range Rover Evoque iránti óriási kereslet hatékony kielégítését igyekszik szavatolni.

Életben a kis Porsche, mellé négyhengeres Boxster érkezik

A Porsche háza tájáról már többféle információt kaptunk a belépő szintű roadsterrel kapcsolatosan, volt már hír arról, hogy mindenképp bevezetik, de ennek ellenkezője is keringett a levegőben az utóbbi időben. A kérdésre még mindig nincs egyértelmű válasz, de inkább a pozitív irányba tolódik el a szituáció.

Vázlatokon a Dacia Dokker

thumbnail

Egyelőre csak egy rajzsorozat látott napvilágot, amelyen az aktuális Dacia kínálat mellett már a Dokkerként emlegetett újdonság is látható. Az új típus félig Lodgy, félig Renault Kangoo – egyértelműen a haszonjármű-vonalat folytatja a modellpalettán belül.

Feltámad a francia Rolls-Royce

thumbnail

Mára szinte teljesen feledésbe merült az a kísérlet, hogy Franciaországban teljes értékű luxusautókat gyártsanak. A Facel márkának azonban máig akadnak rajongói – köztük olyanok is, akik hisznek benne, hogy érdemes új életre kelteni.

10 millió forintnál nem lesz drágább a Toyota GT 86

A Toyota hazai importőrét épp tegnap délután faggattuk az ígéretes, várva-várt GT 86 sportautó hazai árairól illetve érkezésének időpontjáról; nos, a 2+2 üléses, 1,2 tonnánál is könnyebb sportautó állítólag nyár végén érkezik hozzánk, ám egyelőre még megközelítő információt sem kaptunk a típus vételárával kapcsolatban.

Erőkesztyűt fejleszt a GM

thumbnail

Az autógyártásban ugyan sok a robotizált tevékenység, de emberi beavatkozásra még mindig szükség van az összeszerelésnél. A szerszámot markoló kéz pedig a rendszer egyik gyenge pontja, legalábbis az amerikaiak szerint. Könnyű túlterhelni, ennek elkerülésére pedig pihenőket kell beiktatni a munkások számára.

Kémvideón a háromturbós BMW M3

thumbnail

Mindeddig csend honolt a következő generációs BMW M3 háza táján, ám nemrégiben a lesifotósok az új M3 kormánya mögött téli tesztelés közben lekapták a bajor autógyártó sportrészlegének szakembereit, mégpedig valahol északon – az akcióról videó is készült, amelyet alább megtekinthetnek. Megnyugodhatunk tehát: az új M3 köszöni, jól van, fejlesztése illetve tesztelése gőzerővel folyik, és 1-2 éven belül vélhetően a sorozatgyártású modell is megjelenik.

Genfi resztli

thumbnail

Már Tokióban bemutatták a konnektorról tölthető Swiftet . Ahogy az Opel Amperánál, ennél sem nyitnék vitát arról, hogy most ez villanyautó, amiben történeteseten van egy benzinmotor, avagy simán egy hibrid. Mindegy, most átkeresztelték Swift EV Hybridről Swift Range Extenderre. A benzinmotorja alig 658 köbcentis, ez hajtja a generátort, ha kifogyna a szufla az akkukból. Márpedig kifogy, hisz a gyár 30 kilométeres hatótávot ad meg, JC08 szabvány szerint, de valószínűleg ez a mifelénk ismeretlen szabvány a Fuji tetejéről indítja a mérést, és a gyakorlatban nyugodtan számolhatunk 15-20 kilométerrel.

A pályán tovább él a Saab

thumbnail

Tavaly ilyenkor még nem lett volna olyan érdekes, hogy négy, újonnan kifejlesztett Saab áll rajthoz a svéd túrakocsi-bajnokságban, de most, hogy az autógyár már felszámolás alatt áll, elég furának tűnik a döntés, legalábbis elsőre.

| MA | 2011 | 2012-02 | 11 | 12 | 13 | 2012-03-14 | 15 | 16 | 17 | 2012-04 | 2013 |